樂山
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平。
深圳到樂山物流價(jià)格報(bào)價(jià),24小時(shí)貨運(yùn)
零擔(dān)貨物,是指一張深圳物流公司的貨物運(yùn)單一批托運(yùn)的貨物重量或容
積不夠裝一車的貨物即不夠整車運(yùn)輸條件。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí),裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮或一輛運(yùn)輸汽車進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。
1辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸,由托運(yùn)人填寫“汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫必須字跡清楚。
托運(yùn)人對貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)在運(yùn)單中注明。
托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng),經(jīng)承運(yùn)人
同意后,承托雙方簽章生效。
2深圳物流公司零擔(dān)貨物的包裝必須符合#和交通運(yùn)輸部門的規(guī)定和要求。對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物,應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝。對不會造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物,如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝,托運(yùn)人應(yīng)
在“特約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。
3托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí),其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》;按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品,其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。
4深圳物流公司托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品。
5托運(yùn)法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理#、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物,托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。
6托運(yùn)時(shí),托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物,應(yīng)在貨物明顯處加貼儲運(yùn)指示標(biāo)志,并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。
貨損檢驗(yàn)
快件到達(dá)目的站后,如果是在公司內(nèi)部分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物受損的,當(dāng)班工作人員按分揀要求做好受損記錄,以備處理時(shí)用。在交付客戶時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物受損的,應(yīng)與收貨人當(dāng)時(shí)當(dāng)場共同檢查貨物受損情況,并認(rèn)真填寫&r#uo;民航快遞事故#&r#uo;,填寫&r#uo;貨物索賠單&r#uo;。如投保航空運(yùn)輸綜合險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)公司代理檢驗(yàn)處理,遲不能超過天,否則保險(xiǎn)公司不予受理。如辦理航空貨物#價(jià)值并已交納#價(jià)值附加費(fèi)的,可根據(jù)貨物受損情況,確定賠償比例,但高不能超過該票貨物的#價(jià)。#價(jià)值的賠償工作必須于天之內(nèi)完畢。
未投保的快件貨物的賠償,依照《中國民用航空法》賠償,即高賠償額按元/公斤賠償。如果該貨物實(shí)際價(jià)值低于元/公斤者,則按實(shí)際價(jià)值賠償。
賠償處理程序
托運(yùn)人或收貨人要求賠償時(shí),應(yīng)在填寫&r#uo;民航快遞貨物事故#的次日起天內(nèi),以書面形式向深圳物流公司承運(yùn)人提出,并隨附有關(guān)證明文件。承運(yùn)人對托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求,應(yīng)在收到書面賠償要求的次日起天內(nèi)處理。
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