深圳到吉首整車運輸物流公司 生鮮類商品的占比超過%。不僅是小象生鮮，美團在近日還依次推出了新零售閃購業務和無人配送開放平臺，諸多信息顯示，美團在新零售方面的布局正在加強。無偶，美團在外賣市場的頭號競爭對手餓了么也開始在新零售領域頻頻發力在進入阿里體系后，餓了么的角色顯然已經不僅局限于外賣，其配送團隊蜂鳥將融入阿里新零售，即時配送不再僅服務餐飲外賣，而是計劃向各路新零售縱隊輸出運力。

可以看到的是，美團與餓了么的角逐已經從外賣延伸到新零售的新戰場中。美團閃購與無人配送組合拳以滿足消費者便捷購買、商家提升經營效率、騎手在各個時間段配送的需求，美團近日上線了新零售品牌美團閃購。一位美團內部人士對《深網》透露，美團閃購并非新的業務。

實際上是此前美團跑腿業務的升級。美團跑腿是美團推出的同城幫買幫送服務，曾在1年月上線，用戶通過美團或美團外賣App下單，指定物品就可在1小時內完成全城送達。海瀾之家是美團跑腿的初批嘗試。經過一年多時間的發展，美團開始將配送品類覆蓋更多的領域，發力新零售。

《深網》了解到，美團高級副總裁王莆負責閃購業務。王莆中表示，從去年及今年上半年來看，美團通過配送網絡送出去的零售產品達到.倍增長，非餐品類的增長率是最快的，尤其是生鮮、水果;商家數量翻了一番。背后的驅動力在于城鎮化和消費升級。王莆中表示，目前人口超過1萬的城市達到1個，城鎮化人口達到.1億;零售行業線上化率的增長，電商主力品類增速放緩，食品生鮮處于較低水平。

其中食品生鮮的線上化率在%，有很大增長空間。美團在過去幾年鋪開的配送能力成為有望覆蓋這些品類的基礎。據美團數據顯示，該平臺覆蓋全國個城市，年度交易用戶.1億，擁有萬日活躍騎手，平均配送市場為分鐘，幾乎覆蓋了所有主流人群。除了將配送更多新零售的品類，美團過去一段時間一直在無人配送這件事上下了很大功夫。實際上，美團發力無人配送已久,在無人機、無人車領域已已經過多輪實驗。

據《深網》了解，其無人配送事業部的前身即為此前的項目組W。同王興一樣畢業于清華的夏華夏，曾先后擔任Google高級工程師，百度主任架構師。1年月，夏華夏加入美團任美團科學家及配送部總經理，負責基礎架構及大數據等相關工作。夏華夏對《深網》表示。