深圳到肇慶零擔(dān)整車貨運(yùn)
深圳到肇慶零擔(dān)整車貨運(yùn) 該無人機(jī)的研制以運(yùn)五-B運(yùn)輸機(jī)為基礎(chǔ)平臺(tái),大起飛重量5.噸,大載重1.5噸,大容積量立方米,飛行高度米,巡航速度千米/小時(shí),大航程公里,起飛與著陸距離短僅有米。具有短距起降、載重量大、貨倉(cāng)容量大、可靠性高、性價(jià)比優(yōu)等特點(diǎn)。雙十一,蘇寧物流“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)內(nèi)容再升級(jí)月日,蘇寧物流宣布升級(jí)精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”,升級(jí)內(nèi)容包括擴(kuò)大服務(wù)范圍、打造服務(wù)標(biāo)桿、升級(jí)服務(wù)速度、拓展服務(wù)品類四大方面。


升級(jí)后的“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”將覆蓋至全國(guó)座城市、打造個(gè)標(biāo)桿城市并下沉至區(qū)縣、“大件準(zhǔn)時(shí)達(dá)”和“準(zhǔn)時(shí)取”也將服務(wù)全國(guó)更多的消費(fèi)者,快遞迎來精準(zhǔn)配送的普惠時(shí)代。日美企業(yè)合作開發(fā)“飛行汽車”配送貨物月日,據(jù)日本時(shí)事通信社報(bào)道。

日本大和控股(YamatoHoldings)公司日前宣布,將于年前后實(shí)現(xiàn)利用介于直升機(jī)和小型無人機(jī)之間的“飛行汽車”配送貨物。大和控股將與美國(guó)大型直升機(jī)制造商“貝爾直升機(jī)德事隆公司”合作開發(fā)無人機(jī)和相關(guān)的運(yùn)輸設(shè)備。據(jù)了解,兩家公司分別主導(dǎo)無人機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備的開發(fā)?!帮w行汽車”以電為動(dòng)力,小型無人機(jī)的大載重為7公斤,大型無人機(jī)為公斤。
兩家公司計(jì)劃于明年8月前進(jìn)行機(jī)身長(zhǎng)為1.5米、貨物運(yùn)載量為公斤的試飛實(shí)驗(yàn)。大和控股表示,希望將“飛行汽車”應(yīng)用到貨物運(yùn)輸領(lǐng)域而非快遞業(yè),“想運(yùn)用新技術(shù),創(chuàng)造出的配送方式”。月日消息,內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)個(gè)貨”宣布已獲得了天使輪,由專注B端平臺(tái)投資的啟賦資本所投。
金額主要用于市場(chǎng)推廣和產(chǎn)品研發(fā)。運(yùn)個(gè)貨平臺(tái)于今年5月1日上線,為貨主提供“一站式”貨運(yùn)解決方案。“運(yùn)個(gè)貨”內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)以內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運(yùn)為切入點(diǎn),通過公水路聯(lián)運(yùn),整合國(guó)內(nèi)大型海運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商資源,為貨主提供高效便捷的“門到門保姆式”服務(wù)?!熬拖駭y程為廣大用戶提供一站式出行方案,運(yùn)個(gè)貨為貨主提供一站式‘門到門’貨運(yùn)需求解決方案”。
運(yùn)個(gè)貨聯(lián)合創(chuàng)始人zak解釋說。以地區(qū)屬性劃分,海運(yùn)可分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)。內(nèi)貿(mào)海運(yùn)是國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的貿(mào)易行為,外貿(mào)海運(yùn)則是國(guó)際企業(yè)之間的貿(mào)易行為,需要報(bào)關(guān)等手續(xù)。深圳非常牛物流科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Zak曾接受采訪時(shí)表示,相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化的外貿(mào)海運(yùn)來說。