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深圳到唐山物流幾天,24小時貨運
海岬型船繼續下跌 中小型船保持堅挺　　本期海岬型船市
場運力充裕，運價繼續走低；受臺風影響船舶周轉及市場貨盤較多支撐，巴拿馬型船和超靈便型船市場繼續走升。因大小型船運價走勢分化，遠東干散貨綜合指數小幅震蕩。9月日，上海航運---發布的遠東干散貨fdi綜
合指數為.點深圳到唐山物
流幾天,24小時貨運，運價指數為.點，租金指數為.點，較上期分別下跌0.4%、0.7%和0.1%。　　海岬型船市場　　本周海岬型船深圳到唐山物流幾天,24小時貨運市場震蕩下行。太平洋市場，本周末及下周初中國以及韓國中秋假期，市場整體表現不太活躍，加深圳到永定物流專線,專線物流電話上ffa遠期合約價格下滑以及遠程礦航線較低成交放出進一步#市場，太平洋市場可用運力較多，成交價延續9月中旬以來的跌勢。日，市場報出月上旬受載期，澳大利亞至青島航線有7.美元/噸的成交。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.美元/噸，較上期下跌2.2%，已跌至三季度低水平；中國-日本/太平洋往返航線tct日租金為美元，較上期下跌7.9%。澳洲紐卡斯爾至舟山航線運價為.美元/噸，較上期下跌2.5%。遠程礦航線，除周中市場放出幾筆成交外，其余時間市場表現安靜，由于貨深圳到泉州物流價格報價,提貨少船多，市場運價延續下跌走勢。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為.美元/噸，較上周
四下跌4.0%；南非薩爾達尼亞至青
島航線運價為.美元/噸，較上期下跌1.2%。　　巴拿馬型船市場　　利好因素集中釋放，本周巴拿馬型船市場租金、運價堅挺。太平洋市場，上周末臺風“山竹”侵襲中國南部，臺風影響部分船舶船期，周轉放慢，市場即期運力有限；其次，印度煤炭需求旺盛，印尼以及澳洲至印度航線表現活躍；另外，南美至中國北方港口的糧食航線運價走高，也提振太平洋市深圳到平度物流專線,提貨場氣氛，太平洋市場租金漲至二季度以來的高水平。周四，中國-日本/太平洋往返航線tct日租金為美元，較上期上漲5.3%；中國南方經印尼至韓國航線tct日租金為美元,較上期上漲5.3%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為7.美元/噸，較上期上漲2.9%。糧食航線，由于太平洋市場表現不錯，加上預計后期南美糧食貨盤會減少，船東將船空放南美意愿下降，可用運力有限，目前南美貨盤尚可，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價創年內新高。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為.美元/深圳到濟寧物流價格報價,專線物流電話噸，較上期上漲1.1%。　　超靈便型船市場　　本周超靈便型船東南亞市場繼續上漲。同樣，受臺風影響，東南亞地區即期運力緊張，市場也趁菲律賓雨季到來前提前采購鎳礦，東南亞地區煤炭、鎳礦整體船運表現活躍，租金、運價繼續表現強勁。周四，中國南方/印尼往返航線tct日租金為美元，較上期上漲2.0%，為三季度以來的高水平；新加坡經印尼至中國南方航線tct日租金為美元深圳到唐山物流幾天,24小時貨運，較上期上漲4.1%；中國渤海灣內-東南亞航線tct日租金為美元，較上期上漲1.9%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航深圳到淮安物流專線,24小時貨運線煤炭運價為8.美元/噸，較上期上漲1.0%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.美元/噸，較上期上漲1.8%。　　----上海航運---信息部 莫云萍----
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