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隨著企業電商、新零售等業務的深入發展，以及網絡購物在消費者中的日益普及，國內快遞行業仍在不斷快速發展。8月-日，四大快遞上市公司發布7月運營數據。

財報顯示，韻達股份實現快遞業務收入8.億元，同比增長.4%;圓通速遞業務收
入.億深圳到九江物流幾天,24小時貨運元，同比增長.%;申通
快遞業務收入.億元，同比增長.%;順豐控股業務收入.億元，同比增長.%。

對比7月全國快遞業務量同比增長.3%，業務收入同比增長%的數據來看，快遞龍頭企業的增速大多高于行業平均水平。此外，7月份快遞品牌集中度指數c深圳到保定物流貨運,從事專線運輸r8為.5，與6月份持平，同比提升3.7pts。行業集中度的提升表明二三線快遞企業份額正逐步轉向一線龍頭快遞企業，利好快遞龍頭企業。

盡管快遞行業增速進入換擋期，但受益于網購的持續高速增長以及頭部企業在成本管控與服務體驗方面的穩步提升，深圳到福鼎物流專線,回程車及返程車運輸未來五年行業龍頭仍將保持較快增速增長。

快遞協會原副秘書長邵鐘林認為，目前快遞業競爭已進入資本時代，以量論英雄的時代已經過去。與業務量相比，快遞單價和盈利狀況更能決定一個企業的發展。日前，國家郵政局---發聲：高質量發展是行業改革發展的根深圳到吉林物流價格報價,24小時貨
運本出路。他指出，行業發展要由"規模擴張"向"質量內涵"轉型
。

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作者：中國商網

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