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發布時間:04-12 08:53:55
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同比增長48%,其中約有70%是由于國內電子商務產生的快遞量。總體看,電子商務引發的物流倉儲和配送需求呈現高速增長態勢。2.企業主體多元發展。企業主體從快遞、郵政、運輸、倉儲等行業向生產、流通等行業擴展,與電子商務企業相互滲透融合速度加快,涌現出一批知名電商物流企業。3.服務能力不斷提升。第三方物流、供應鏈型、平臺型、企業聯盟等多種組織模式加快發展。服務空間分布上有同城、異地、全國、跨境等多種類型;服務時限上有“限時達、當日遞、次晨達、次日遞”等。可提供預約送貨、網訂店取、網訂店送、智能柜自提、代收貨款、上門退換貨等多種服務。4.信息技術廣泛應用。企業信息化、集成化和智能化發展步伐加快。條形碼、無線射頻識別、自動分揀技術、可視化及貨物跟蹤系統、傳感技術、全球定位系統、地理信息系統、電子數據交換、移動支付技術等得到廣泛應用。

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推動郵、速兩個主體放開經營。三年來,經過郵、速雙方的共同努力,業務發展持續加快、網運能力大幅增強、運營管理水平顯著提升,但在發展中,也出現了新的矛盾和問題,必須持續深化改革。本次改革,要借鑒國企專業化、市場化、國際化的改革經驗,落實集團一體兩翼經營發展戰略,確立了整合資源、加快發展、引戰上市三步走的戰略發展目標。在改革中要堅持黨的領導、加強黨的建設,認真落實四個同步四個對接要求,為企業改革發展提供堅強保證。李國華提出,郵政一定要強化問題導向,通過深化改革,堅決破除體制機制弊端,進一步健全完善市場化、專業化機制,建立科學規范的治理結構,突出質量、效益優先的發展定位,促進經營管理和創新能力不斷提高。
部署降低企業物流成本、提高社會物流效率工作。辦公廳去年印發的《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》,提出了條具體政策措施,部署推進物流降本增效有關工作,著力營造物流業發展良好環境,提升物流業發展水平,促進實體經濟發展。同年,《辦公廳關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》對發展現代供應鏈做出總體部署。與此同時,隨著放管服改革的深入推進,制約行業發展的制度環境也逐步好轉。從層面而言,對于現代物流業的發展,不僅要從政策上給予關注和支持,還要總結推廣各地區、各部門的經驗。近日經貿司組織開展了物流降成本專題宣傳報道活動,總結推廣各地推進物流降成本的好做法,示范帶動更多領域挖潛降本,助力經濟發展。

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