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10月份，收購(gòu)了一家印尼物流公司W(wǎng)ira Logistics的業(yè)務(wù)，以加強(qiáng)其在印度尼西亞的倉(cāng)儲(chǔ)和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。11月份，收購(gòu)一家美國(guó)物流老牌企業(yè)——Quick International Courier快遞運(yùn)輸是整個(gè)快遞產(chǎn)業(yè)鏈的生命線。今年快遞運(yùn)送旺季。

有個(gè)男的，我給他送個(gè)發(fā)電機(jī)，200多斤，要我給他搬到三樓，本來(lái)按公司規(guī)定，沒(méi)有電梯我是可以不送的，但是我考慮到東西確實(shí)重，就想幫他兩個(gè)人一起抬上去，誰(shuí)知道他當(dāng)時(shí)動(dòng)都不動(dòng)，我說(shuō)：“師傅，一起搭把手吧，他還發(fā)火了，你一個(gè)送快遞的，這就是你工作，還要我動(dòng)手”。深圳到鎮(zhèn)沅物流大件運(yùn)輸公司、深圳到鎮(zhèn)沅物流公司整車(chē)運(yùn)輸同比增長(zhǎng)約27%，再創(chuàng)歷史新高。如果按照我們前面提到的銷(xiāo)售額統(tǒng)計(jì)情況，僅京東和天貓的交易額相加就達(dá)到了3733億元=3733），即便剔除京東可能有些未付款的，那也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了3000億元，這還不包括等其他電商，以及今年增速很快的社交電商。顯然。

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剛剛自助取完3個(gè)快遞的大三學(xué)生董同學(xué)告訴記者，以前取快遞都是在地上找，校園的路邊都是快遞，“現(xiàn)在有了驛站，包裹到達(dá)校園后，就會(huì)收到取件，我們只要根據(jù)提示到驛站自助找到快遞件，然后通過(guò)驛站智能拍照出庫(kù)設(shè)備，掃描和快遞單就行了，不僅方便，也避免了同學(xué)錯(cuò)拿或丟件。

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