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在此背景下，降本增效成為了2017年乃至今后幾年的重點工作。2017年8月，國家發展和改革會發布了《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》(征求意見稿)。從意見的內容可以看出，未來將改善物流企業的發展環境，通過簡政放權、減稅降費，從根本上保證物流業“輕裝上陣”，多管齊下降成本，為企業的發展增添動力。作為市場主體，企業自身的降本增效才是最關鍵的。企業降本增效就是降低生產經營成本、增加企業經濟效益，這直接關系到企業的競爭能力和生存發展能力。因此，快遞企業無一例外地都在努力降低成本、增加效益。比如快遞企業謀求的多式聯運，如今已經初現成效的就是快遞企業在干線運輸方面與鐵路進行合作。另外，還積極發展航空物流。

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據當時的報道，云鳥已經依托“鳥眼”系統構建了“同城供應鏈配送”的互聯網平臺，“百靈引擎”則運用智慧化為運力加碼，讓“高效協作”再上一個臺階。云鳥科技CTO秦適在現場對鳥眼2.0進行了解讀：鳥眼2.0系統對于城配所關注的點發生改變；以數據為核心；從日常操作管理到全局把控，提供決策支持。在此次發布會上，韓毅也表示，鳥眼2.0一直與新零售模式進行深度結合，為企業向新零售轉型“賦能”。新零售以消費者體驗為中心，要求更快地消滅庫存和更精準零售，對其城配的要求顯得更加復雜和個性化，對城配網絡的建設也要求更加完善。消費升級帶來新零售，新零售催生新物流，而對于新物流來講，只有融入更多的科技元素提升效率，才能在這個紛繁復雜的行業中實時滿足零售的需求。

首批評出了個示范物流園區。據介紹，河南保稅物流中心作為鄭州跨境電子商務綜合試驗區核心區，未來發展構建“兩平臺七體系十項目”頂層設計框架。其中“十項目”是指EHL國際物流園、出口物流新專線、跨境智慧物流園、跨境大數據中心、跨境“單一窗口”、出口訂單+基地、農產品出口俄羅斯、中國農洽會O2O交易平臺、中啟商貿B2B交易平臺、中大門O2OB2B交易平臺，全力打造全球網購區域性分撥中心。按照發展戰略定位，鄭州國際航空物流園將進一步發展連接世界重要樞紐機場和主要經濟體的航空物流通道，完善陸空銜接的現代綜合運輸體系，提升貨運中轉和集疏能力，逐步發展成為全國重要的國際航空物流中心。到北京物流“目前我國物流運行總體呈現需求平穩增長、結構不斷優化、運行效率提升的基本特征。

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