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是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。要求到2011年初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系 。深圳觀瀾到呼和浩特物流專(zhuān)線(xiàn)-深圳觀瀾到呼和浩特物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司申通快遞在公告中表示，公司業(yè)務(wù)量收入增長(zhǎng)與電商行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)和公司服務(wù)水平持續(xù)改善等有利因素有關(guān)。中華文明五千年，歷經(jīng)滄桑，從古代物流的輝煌，現(xiàn)在正創(chuàng)造現(xiàn)代物流新的輝煌。1949年新中國(guó)成立后，中國(guó)人民從站起來(lái)、富起來(lái)，正頑強(qiáng)拼博，走向強(qiáng)起來(lái)。

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由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的粗放，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理，物流業(yè)同樣粗放，結(jié)構(gòu)不合理、區(qū)域與行業(yè)發(fā)展不平衡，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合度差，創(chuàng)新力不足，集中度偏低，全球供應(yīng)鏈國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等等，物流業(yè)必須轉(zhuǎn)型發(fā)展，從追求規(guī)模速度的粗放式增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)為質(zhì)量和效率集約式增長(zhǎng)，從外延擴(kuò)張向內(nèi)涵增值深度調(diào)整。