發(fā)布時(shí)間：04-18 22:18:42

深圳到齊齊哈爾物流專線公司 認(rèn)定重點(diǎn)物流企業(yè)42家、現(xiàn)代物流項(xiàng)目6項(xiàng)、公共物流信息服務(wù)平臺(tái)兩個(gè)，共發(fā)放產(chǎn)業(yè)資助資金1.16億元，為促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展帶來(lái)“四兩撥千斤”的效果。深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年，將啟動(dòng)深圳市現(xiàn)代物流業(yè)“十三五”規(guī)劃編制，統(tǒng)籌快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃，編制完成深圳城市配送體系規(guī)劃及實(shí)施方案。力爭(zhēng)2015年實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值1750億元，同比增長(zhǎng)10%，占全市GDP10%以上；實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量13.8億件，快遞業(yè)務(wù)收入225億元，同比增長(zhǎng)35%。深圳市交通主管部門計(jì)劃抓緊船舶大型化機(jī)遇，完善港口基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)銅鼓航道拓寬至270米寬、17.5米深，令其可滿足20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶通航要求，推動(dòng)港口增開(kāi)至東南亞、中東、歐洲地區(qū)航線。

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另外，共享配送聯(lián)盟制定了共享配送員公約，UU跑腿與各聯(lián)盟成員平臺(tái)內(nèi)配送員依照公約統(tǒng)一管理，制定行為規(guī)范，一旦觸犯紅線將被記入行業(yè)非誠(chéng)信名單。成員單位每月向中物聯(lián)上報(bào)平臺(tái)內(nèi)觸犯公約的配送員名單，中物聯(lián)統(tǒng)一匯總后下發(fā)至各個(gè)成員企業(yè)。首批骨干物流信息平臺(tái)試點(diǎn)單位試點(diǎn)名單公布1月11日，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)布首批骨干物流信息平臺(tái)試點(diǎn)名單，貨車幫+運(yùn)滿滿平臺(tái)、傳化智能物流信息平臺(tái)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、鐵龍物流平臺(tái)等28家企業(yè)在內(nèi)。其中物流市場(chǎng)運(yùn)作類——公路車貨匹配領(lǐng)域（8家），物流市場(chǎng)運(yùn)作類——鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域（2家），物流市場(chǎng)運(yùn)作類——多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域（6家），物流市場(chǎng)運(yùn)作類——冷鏈物流領(lǐng)域（1家）。

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根據(jù)報(bào)告，經(jīng)核準(zhǔn)，申通向特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行普通股股，發(fā)行價(jià)格為每股16.43元/股。募集資金總額.15元（約48億元），扣除承銷費(fèi)、驗(yàn)資費(fèi)、信息等發(fā)行費(fèi)用.62元（約1.3億）后，實(shí)際募集資金凈額為.53元（約47億元）。根據(jù)報(bào)告，申通快遞本年度投入募集資金總額.91萬(wàn)元（約16億），已累計(jì)投入募集資金總額.46萬(wàn)元，截至期末各個(gè)項(xiàng)目累計(jì)投入金額分別為中轉(zhuǎn)倉(cāng)配一體化項(xiàng)目27,095.32萬(wàn)元、運(yùn)輸車輛購(gòu)置項(xiàng)目26,045.23萬(wàn)元、技改及設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目5,008.62萬(wàn)元、信息一體化平臺(tái)項(xiàng)目62,912.49萬(wàn)元。公司募集資金中尚未使用的募集資金余額.66元（約17億元），用于購(gòu)買銀行保本行財(cái)產(chǎn)品.00元。

這些與快遞息息相關(guān)。馬軍勝直言，在市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈之際，各快遞企業(yè)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在豐富增長(zhǎng)動(dòng)能、創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式上狠下功夫，正從單一快遞服務(wù)商向綜合性快遞物流轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型中，快遞與多個(gè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成了合作共贏局面。在農(nóng)村，全國(guó)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范工程已經(jīng)啟動(dòng)，洪湖的藕、查干湖的魚(yú)、陽(yáng)澄湖的大閘蟹等一批知名農(nóng)產(chǎn)品都通過(guò)快遞遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，快遞直接拉動(dòng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1000億元以上，不僅為國(guó)家精準(zhǔn)扶貧作出積極貢獻(xiàn)，也為農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革增添助力。在工業(yè)領(lǐng)域，全國(guó)已累計(jì)開(kāi)展快遞服務(wù)制造業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目322個(gè)，直接服務(wù)的制造業(yè)年產(chǎn)值超1200億元，為制造業(yè)企業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了有效支撐。在社區(qū)，部分實(shí)體商業(yè)已經(jīng)嘗到了與快遞合作的甜頭。

他說(shuō)，協(xié)同是供應(yīng)鏈管理價(jià)值之所在，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展的有力支撐，它可以降低交易成本、提升價(jià)值創(chuàng)造和企業(yè)市場(chǎng)地位。對(duì)廣大酒企來(lái)說(shuō)，要想在白酒競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位，企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的管控和協(xié)同是首要和關(guān)鍵。整合優(yōu)化聚合行業(yè)外向力麻省理工學(xué)院查爾斯法恩教授說(shuō)：在今天比拼競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)場(chǎng)上，一家企業(yè)最根本、最核心的競(jìng)爭(zhēng)力在于對(duì)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，酒行業(yè)也不例外。白酒業(yè)作為快消品行業(yè)，只有通過(guò)對(duì)從原始供應(yīng)商到終端用戶之間的流程進(jìn)行集成、變革，縮短產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化價(jià)值鏈，才能為企業(yè)、客戶及其所有流程參與者實(shí)現(xiàn)增值。新鄉(xiāng)市倍通供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理劉長(zhǎng)昌認(rèn)為，供應(yīng)鏈管理就是企業(yè)選擇價(jià)值取向相接近、戰(zhàn)略資源互補(bǔ)的企業(yè)建立長(zhǎng)期互信合作關(guān)系。

全國(guó)縣級(jí)郵政管理機(jī)構(gòu)達(dá)到個(gè)。山東、黑龍江、天津、湖北、安徽、浙江、貴州等個(gè)省(市)和個(gè)市(地)成立郵政業(yè)安全中心，支撐保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。寄遞水平不斷提升一是健全完善體制機(jī)制。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推動(dòng)成立省、市兩級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，將寄遞渠道安全管理工作納入社會(huì)治安綜治考評(píng)體系。推動(dòng)企業(yè)五個(gè)一建設(shè)，對(duì)重點(diǎn)快遞企業(yè)總部開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督導(dǎo)。印發(fā)推進(jìn)郵政業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。綠盾工程成功立項(xiàng)并納入國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)。加強(qiáng)從業(yè)人員安全管理和培訓(xùn)。二是推進(jìn)三項(xiàng)制度落實(shí)。集中開(kāi)展寄遞安全超常規(guī)專項(xiàng)整治，落實(shí)禁止寄遞物品管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)、、易燃易爆等違禁物品的驗(yàn)視把關(guān)。推廣應(yīng)用實(shí)名收寄信息系統(tǒng)。