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并且在運輸成本與維護成本方面，鐵總也具有一定優(yōu)勢。曾經(jīng)，鐵總在貨運市場方面表現(xiàn)比較遜色，體制機制比較固化，市場化水平比較低，貨運產(chǎn)品單一，貨物品類主要以煤炭等大宗貨物為主，貨運量也呈走低態(tài)勢。據(jù)鐵總數(shù)據(jù)顯示，鐵總2015年的貨運總發(fā)送量為271387萬噸。深圳觀瀾到欽州物流專線-深圳觀瀾到欽州零擔物流公司快遞企業(yè)自然不會對快遞員要求過高。尤其是踢快遞、扔快遞等行為反而會變相提高工作效率，降低運營成本。因此，要求快遞企業(yè)自覺向分揀說不無異于與虎謀皮。同時由于、檢查成本較高，監(jiān)管部門也未必認真對待分揀問題。如前所述，分揀看似小事，實則是相關企業(yè)和從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)缺失的體現(xiàn)。

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