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主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長(zhǎng)25.12%。同樣，鐵總也交出了雙11首日成績(jī)單。據(jù)鐵總數(shù)據(jù)顯示，11日，鐵路裝運(yùn)電商貨物1875噸。值得一提的是，今年雙11，鐵總首次在北京西至長(zhǎng)沙南的GG506次復(fù)興號(hào)列車(chē)上，設(shè)置京湘專(zhuān)用車(chē)廂。

這些盒子扔了也是浪費(fèi)，說(shuō)不定還污染環(huán)境，留在快遞點(diǎn)，他們把能用的東西留下繼續(xù)用，也很方便。根據(jù)國(guó)家數(shù)據(jù)顯示，僅11月11日一天，我國(guó)主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長(zhǎng)25.12%。在此基礎(chǔ)上，一件普通的快遞，根據(jù)商品種類(lèi)的不同。

快遞包裝垃圾成了大問(wèn)題。南寧市民魏女士是網(wǎng)購(gòu)達(dá)人，家里的快遞紙箱、塑料袋等堆放在房間的一個(gè)角落。紙箱會(huì)留著拿去廢舊點(diǎn)變 賣(mài)，塑料袋則進(jìn)行分類(lèi)，大的留下來(lái)裝垃圾，小的丟掉。單身的小陳同樣喜歡網(wǎng)購(gòu)，她收到快遞后，總是將包裝直接丟進(jìn)垃圾桶。因?yàn)樗芰洗鼪](méi)有可以回收的機(jī)構(gòu)。

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隨著綠色物流新政接連出臺(tái)，物流行業(yè)從粗放式的野蠻生長(zhǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年雙11部分綠色快遞已在路上，您可能即將收到換裝后的包裹。目前，我國(guó)快遞業(yè)的包裝仍集中在六大類(lèi)：快遞運(yùn)單/快遞電子運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶。垃圾量大：我國(guó)特大城市中。

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另一種不可降解材料，回收成本較高。在可降解材料還沒(méi)在國(guó)內(nèi)普及的情況下，主要還是通過(guò)末端回收來(lái)減少不可降解材料帶來(lái)的危害。這方面，國(guó)內(nèi)電商做得還比較好，如循環(huán)箱、社區(qū)回收臺(tái)等，都是效果不錯(cuò)的嘗試，也是目前推薦市民選擇的處理方法。王女士說(shuō)，不過(guò)末端回收并不是長(zhǎng)久之計(jì)。