發布時間：06-29 05:02:24

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共同打造中歐國際轉運中心;中通與匈牙利國家郵政股份有限公司簽署協議，合資成立中歐供應鏈股份有限公司……種種跡象表明，隨著中國快遞企業加速在一帶一路沿線國家的戰略布局，中國快遞市場的爭奪戰將從國內市場向國際市場的最遠N公里延伸。趨勢個性化消費者對快遞服務的需求已經出現分化，同質化的服務已經不能完全滿足消費者日益增長的寄遞需求。快遞市場細分或將呈現兩方面特征：一是隨著A網(快遞網)、B網(快運網)、C網(同城網)的獨立運行，企業提供的產品將更加契合市場需求，大包裹冷鏈運輸生鮮配送等寄遞需求將釋放，并得到更大程度的滿足;二是為滿足消費者的個性化需求，當日達限時達預約配送等各類時效產品會受到中高端客戶的追捧。

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不管是快遞企業還是監管層圓通順利借殼大楊創世，其意義不僅限于快遞第一股的名頭，過會的圓通可能成為監管層的標準，該案例中的做法極有可能成為監管層審視其它擬借殼快遞的標準，監管方很可能要求這些標的提供類似于圓通的信息。2.圓通成功上市，或將惠及順豐順豐過會節奏也有望提速，自營模式的順豐出于風險考量剝離部分金融公司之后，借殼的進程有望再度提速。（二）圓通會獲得先發優勢安信認為，先發登陸資本市場的快遞公司的先發優勢，源于近兩年快遞業的競爭格局也在發生微妙的變化。1.第三方餐配、物流零擔涉足快遞加劇同城快遞細分市場和發貨B端的競爭；2.電商倉配布局：以阿里菜鳥網絡為代表的倉配網絡很可能割裂快遞企業的干線運輸網絡。

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