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都是快遞車車禍發生比較高的時期。而在今年雙十一，天貓又創下了多項新紀錄，全天交易額高達2135億元，物流訂單總數升 至10.42億個，達到歷史***。在此等繁重的業務量籠罩下，快遞配送的安全問題也就變得更加令人擔憂。事實上，也就在雙十一剛剛結束的當晚。

不僅成就了中國的電子商務市場，也推動原本傳統的物流快遞業跟上創新的腳步，完成一場場構建智能物流骨干網的大變革。去年的雙11上，阿里巴巴集團CEO張勇曾表示，雙11已經成為全球所有的商業力量在科技、大數據驅動下的一個全球大協同。今年的雙11，以智能物流骨干網為連接的全球共振再次出現。

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物流訂單量也首次超過單日10億大關。為了應對今年的雙十一，郵政全行業將有超過300萬名一員投入到旺季服務中，轉運中心、車輛等能力擴充20%，行業自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條。其中，今年雙十一期間順豐預計新增116條高鐵線路。