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本來網(wǎng)購就是為了可以送貨上門，現(xiàn)在好了，還得自己拿。孟先生說，自己不是不能理解快遞員把快遞放快遞柜、代收點，畢竟大部分上班族白天都不在家，派件確實困難。但令他氣憤的是，快遞員擅自決定之前 根本沒有和自己進行溝通，經(jīng)常是我明明在家，也不送。這就不是方便了。

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全球物流績效指數(shù)有待提高等。但新時期物流業(yè)發(fā)展的路線圖已經(jīng)明確，瞄準物流業(yè)進一步開放，深入?yún)⑴c國際競爭，中國物流新一輪全球化蓄勢待發(fā)。中國對外貿(mào)易近年來實現(xiàn)了歷史性跨越。數(shù)據(jù)顯示，中國先后與24個國家和地區(qū)簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，貿(mào)易伙伴遍布全球230多個國家和地區(qū)。

升級后的回箱計劃，也得到了同學(xué)們的積極參與。進入雙11，浙江大學(xué)城市學(xué)院菜鳥驛站每天回收紙箱最多能達到700多個，直接可以二次利用的紙箱達到近3成。李天驕說。公眾如何參與回箱計劃呢?通過高德地圖，搜索菜鳥回箱計劃，找到附近的回收點，捐贈紙箱后。

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服務(wù)方式將由單一經(jīng)營向基于共享共贏的物流生態(tài)圈發(fā)展轉(zhuǎn)變。天貓雙11剛剛結(jié)束，物流業(yè)的記錄再次被刷新。菜鳥的數(shù)據(jù)顯示，2018年第1億個包裹送達時間，僅用了2.6天，比去年提速約5小時，比五年前更是大幅提速6天半。除了快，綠色、科技也是今年雙11的關(guān)鍵詞。