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3000萬平方平倉庫，把中國快遞的平均時效從4天以上提速到2.5天。馬云在會上表示，沒有新物流就沒有新零售，沒有新制造。物流業是制造業中的服務業，是服務業中的制造業。菜鳥將全力以赴建立國家智能物流骨干網。阿里巴巴和菜鳥將投資上千億元來做這件事情。

另外，投入使用10萬循環快遞青流箱，正常情況下可以循環使用20次以上;使用可降解包裝袋每年可減少100億個傳統包裝袋使用。這段時間北京接連暴雨，密云、懷柔、房山、昌平等多個地區受災，在北京市的指導下。北京市應急辦的指揮下，京東迅速成立緊急救災小組。

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為順豐的「快」奠定地位。此時，順豐的經營思路也開始奠定。王衛堅持只做快遞，而且只做小件。不做重貨，與四大國際快遞重疊的高端不做，五六元錢的同城低端也不做，剩下的客戶被鎖定為目標，1kg 內收不超過 20 元的郵費。由于堅持只做小型快遞，順豐甚至拒絕了摩托羅拉這樣的「肥」訂單。

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宣布順豐航空正式獲準運營，這也是中國民營快遞企業第一次擁有自己的飛機。彼時，順豐正以年平均增長率 50% 、利潤率 30% 的速度迅猛發展。在順豐，每個快遞員都是自己的老板，因為他們的報酬全系于勤奮以及客戶的認同，而月薪上萬的收派員在順豐早已不是特例。

大中型城市的末端網點是非常龐大的，數量非常多，給城市和企業帶來了比較大的運營壓力。我們探索建立集約化、智能化的終端智配中心，通過迷你版智能化的自動分揀系統，實現終端貨物的集約化分揀，提升效率。比如，亦莊智配中心每天可分揀貨物1萬單以上，相當于5個配送站的運營能力之和。

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