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整個公司只有 6 個人。同一年，成立的快遞公司還有申通和宅急送，不過，它們的命運(yùn)卻各不相同。王衛(wèi)在***砵蘭街租了幾十平米的店面。作為在***的大本營，專替企業(yè)運(yùn)送信件到珠三角。剛開始，沒有專門的運(yùn)貨車，王衛(wèi)就和他的小伙伴們用背包和拉桿箱運(yùn)貨，被人稱為「佬」。

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而且，我們特別愿意與行業(yè)中的各方朋友在無人化、智能化探索方面一起投入、一起推進(jìn)、一起進(jìn)步。可持續(xù)發(fā)展，今年峰會還是重點(diǎn)關(guān)注綠色，去年，京東物流發(fā)布了綠色基金，前不久，我們和環(huán)境規(guī)劃署、世界自然，以及行業(yè)協(xié)會、品牌企業(yè)等對 青流計劃進(jìn)行升級。整個理念和內(nèi)涵從綠色到可持續(xù)。

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派出兩架物流無人機(jī)和兩架勘測無人機(jī)等前往密云和懷柔進(jìn)行災(zāi)情勘測以及應(yīng)急物資運(yùn)輸，協(xié)助配合消防官兵現(xiàn)場救援。這也是京東無人機(jī)首次應(yīng)用于抗險救災(zāi)，在此之前，京東無人機(jī)已經(jīng)被用來為四川大涼山的懸崖村運(yùn)輸急救和生活必需品。并于今年5月在四川成立了全國首個無人機(jī)公益救援隊(duì)。

只有物流基礎(chǔ)好整個制造業(yè)才能好，這不僅僅是我們可以做而是我們必須做的。菜鳥未來做物流業(yè)的大腦，幫助物流公司更好，未來不會自己做快遞，而是服務(wù)物流企業(yè)。做全國、全世界的物流支撐，做別人不愿意做的事情。馬云認(rèn)為，未來快遞企業(yè)要必須有全球觀，全局觀。

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基于我們在國內(nèi)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科技成果，全面對外輸出賦能。在印尼、泰國等地完成本地物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。隨著更多倉庫投入使用，京東印尼85%的訂單可以在1天內(nèi)交付，而現(xiàn)在印尼配送時效平均在5-7天左右。智能變革，在智能化終端上，京東物流進(jìn)行了非常多的嘗試。