來源： 發布時間：03-30 09:01:39

深圳到棗陽貨運信息部 承辦5月27日“人工智能賦能產業升級”專場。分論壇將探討大數據和人工智能在實際應用中存在的問題，以及如何利用大數據提高人工智能在具體行業中的應用。嘉賓包括：-聯合創始人-王彬、雅森科技-創始人-陳暉、中云投資-董事長-王鋼、金山云-AI技術總監-張東進、明略數據-CTO-馮是聰、量化派-副總裁-牛峰、百融金服-副總裁-陳浪仙、因果樹-創始合伙人-滕放、傳化智聯-副總裁-項天成。傳化智聯副總裁項天成以“人工智能賦能產業升級”為題做了演講，他認為：1）傳化智聯希望通過傳化網幫助生產業提升產業效率，實現價值；2）公路物流相對其他物流方式有極大優化空間，其中數據是優化的根本；3）從供應鏈到為人和司機提供服務。

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只有投入達到一定的集中度和規模的時候，才有可能達到盈利爆發點。目前，e棧依然處于投入階段，我們不會和同行“搶肉”，這個行業足夠大，需要的是“明治維新”而不是“改朝換代”。e棧接下來運營重點依然會深耕線下，把服務做好。段躍江：首先需要給大家解釋一下e棧并不是簡單的智能快遞柜，它更重要的職能在于交付，在于占領社區100米的交互入口。做正確的事情總是需要選擇合適的時機，而快遞柜行業目前其實還處于市場培育階段。這個市場的培育需要電商、快遞、物業和業主等多方的共同努力，而市場趨于成熟還需要1-2年的時間。現在談盈利其實還是很困難的一件事情，巨大的投入而沒有可觀的回報也確實讓很多創業者、投資方望而卻步。但從長遠來看。

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雖然我國物流市場規模已穩居世界第一，但是物流競爭力仍有很大的提升空間。作為衡量一國物流市場競爭力的重要指標社會物流總費用占GDP比重，從年的%降至年的.6%，實現了五連降。但是這與全球平均%和發達國家平均8%的水平，仍有很大差距。我國經濟高質量發展，客觀上要求中國物流業進一步降本增效，進入質效提升階段。②智慧物流是降本增效重要途徑。一是，結構型降本已到臨界點。在物流企業家年會現場，多位企業家代表和專家學者談及物流降本增效時都表達了一個相似觀點，近幾年我國物流成本快速下降很大程度上是經濟結構調整的結果。有數據顯示，我國服務業與GDP的比重從年的.3%上升至年的.6%。

聚焦中小企業做文章支持創新力量走出去對中小企業而言，即使擁有了核心技術與創新商業模式，依然在走出去過程中被不少難題絆住步伐，諸如各國進出口清關、認證、檢測法規條例各異，、匯率、結算等金融問題及對各國風土人情、商業文化的理解力。解決上述各種難題的突破口在于精準信息的有效獲取及與信息處理相關的專業服務。每個物流企業在經營上各有所長，可以通過精準把脈客戶需求，積極探索服務技術來為客戶謀求真正解決問題的方案，體現了物流服務供應商的核心價值。聯邦快遞聚焦中小企業客戶，提供各種靈活的國際運輸方案來解決運輸流程繁瑣、信息掌握不全、或無法在眾多信息中厘清有價值信息等長期困擾它們的難題，并同時與密切合作為企業提供包括高效清關服務;包含行業在內的垂直行業服務;電商企業個性化方案等。

這一政策的發布，也為物流業降本提效提出了新的思路。意見明確指出，加快供應鏈創新與應用是推進供給側結構性改革的重要抓手。供應鏈通過資源整合和流程優化，促進產業跨界和協同發展，有利于加強從生產到消費等各環節的有效對接，降低企業經營和交易成本，促進供需精準匹配和產業轉型升級，提高產品和服務質量。由此，未來物流供應鏈將迎來高速發展，專注供應鏈將成為企業經營的重要方向。關鍵詞智慧物流大發展報告原文加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合;支持傳統產業優化升級，加快發展現代服務業，瞄準國際標準提高水平。解讀：近幾年來，物聯網、云計算、大數據、區塊鏈等在物流領域得到逐步應用。

總建筑面積達萬平方米，該項目將按高標準倉庫建設，園區同時將開展冷鏈物流運作、智能倉儲等新的業務元素，將承載項目周邊、城市及區域物流倉儲需求，拉動物流、制造業、創新科技、電子商務等行業的發展，成為立足東莞、輻射珠三角、連接華南區的物流樞紐，并致力成為東莞現代化、信息化、服務化倉儲的標桿。我們也將持續關注，希望該項目的落成，能一定程度承接緩解深圳對高標倉庫的渴求，支持華南地區物流業的健康有序發展。為進一步做好物流寄遞業工作，切實加強，嚴防不法分子利用物流寄遞渠道運輸禁寄物品、違禁物品和。月日，東山邊防大隊所屬冬古、陳城邊防組織深入轄區快遞站點開展綠色快遞專項檢查活動。東山邊防大隊嚴查轄區快遞確保轄區安全據悉。