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財報上指出 1300 萬用于設(shè)施建設(shè)萬用于其他資本投資，黃宣德：在第一季度我們的設(shè)備利用率有所提升，不過我們在第二季度還會建設(shè)更多的倉庫。我們希望在之后設(shè)備利用率和物流能力隨著我們業(yè)務(wù)的擴張都可以不斷提升，同時物流業(yè)務(wù)的利潤可以按季度上升。就資本支出而言。

客戶就會伴你左右。除此之外，我們剛才提到過，在過去我們在這一品類曾經(jīng)有良好的表現(xiàn)，所以我們有經(jīng)驗讓服裝品類的銷售額恢復(fù)到曾經(jīng)的狀態(tài)，但是需要一些時間。沈浩瑜：其實在每一個季度都有一些品牌會回歸，最后所有品牌都會回來，當(dāng)然這確實需要點時間。但是只有你有優(yōu)質(zhì)的用戶。

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隨著京東業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，劉強東：我們預(yù)計大概在五年之內(nèi)的時間來自于第三方的物流將超過自營的。黃宣德：目前京東在物流能力上的快速提升，同時來自于自營物流和第三方物流，因此不可以割裂來看。在去年后半年，我們在物流方面進(jìn)行了大量的投資，還需要一些時間來消化。

沈浩瑜：目前熱銷榜單前列的商品和京東銷售的產(chǎn)品所的很少，所以目前對京東的影響可以說是非常小。目前在售的商品主要還是超級便宜的，相比之下京東用戶群體和產(chǎn)品品質(zhì)都屬于另外一個等級里。雖然我們的平臺在微信入口上和有類似的模式，但是貨品和用戶體驗是完全不一樣的。

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劉強東：目前在整個中國范圍內(nèi)，能稱得上覆蓋全國的物流體系的只有京東一家，沒有第二家。其他要么就是單一的快遞公司，要么就是倉儲公司，只能提供物流服務(wù)里的一個類別或是一個產(chǎn)品。而京東從分裝一體化的大件物流到冷藏冷鏈物流到短距的O2O(線上到線下)物流到跨境物流再到快遞。