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現在市場上各種口碑、服務還算行，但不能說特別好。我們在大件快遞方面還算可以，機會比較大，客戶對我們太多評價基本是數一數二的，但是別的方面還在不斷地快馬加鞭地追。淘汰的時候會不會淘汰德邦物流?我現在只能說很有可能淘汰，所以現在深耕大件快遞，大件快遞沒有做的特別好的。

這樣把服務搞好我覺得是可以的，沒有什么問題。劣勢終歸是劣勢，問：您認為以后中國零擔市場會變成沙漏狀的結構，崔維星：我覺得零擔市場最終肯定要快遞化，過去零擔服務不好，零擔市場，第一你服務不夠;第二，你的網絡不夠強大。還是那句話，快遞一個人管一棟樓。

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沒有人有興趣，說管理是個什么東西?管理就是讓你的員工積極性更高，錢更多也好、提拔更快也好，必須讓你的員工積極性更高，流程更簡潔，然后數據化更好，客戶體驗更好。德邦如果有資格競爭并且獲勝的話，最后必須要管理做好。落不到管理上，其實就是吹牛。大件快遞差異化跟人家不一樣。

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管理好，人就去找你們;客戶體驗不好的，第二天就換第二家，換快遞公司很難嗎?所以管理好，客戶體驗好了發展就會很快，管理差、體驗差的就會慢一些。怎么體驗好?績效、人才招聘、科技、信息化這些你都要做，不做不行。現在德邦快遞成不成?德邦快遞基本還成。

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是各種合在一起的投入，肯定不是突然一下就投入的。大件快遞做不好，崔維星：都有，我們現在主要說電商，因為電商是增長***，其余的是比較穩定的。穩定的可能各有各的路，新增肯定是電商最多，我目標是做電商，但是別的也做。我們給客戶的感覺，我電商做好了。