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各位和專家一致同意兩項標準通過審查，并建議按所提意見修改完善后盡快形成標準報批稿，上報國家審批發布。（來源：快訊）又5家企業快遞許可證被注銷4月6日消息，據國家消息，根據《中華人民郵政法》《中華人民許可法》的相關規定，依照《快遞業務經營許可管理辦法》《快遞業務經營許可注銷管理規定》，依法注銷杭州旭澤報關有限公司、宇航國際物流（大連）有限公司、江蘇華彩國際貨運代理有限公司、廣州晨陽國際貨運代理有限公司、吉林省郵政速遞物流有限公司等5家企業的快遞業務經營許可。（來源：快訊）全峰整體并入青旅物流，重組為“快遞事業部”4月6日消息，近日，青旅聯合物流正式發布了一則《關于集團經營管理層職務聘任和職能分工的決定》。

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但面對雙海量的包裹，快遞企業多少還是會力不從心，尤其是在末端配送這一環節。快遞協會副會長兼孫康對《每日經濟新聞》記者表示，每年雙，考驗的都是末端，今年也不例外。為了緩解末端問題，孫建指出，今年雙，快遞柜會承擔比較大的末端任務。今年雙三大關鍵詞歷經十年歲月的雙，無疑是消費領域每年盛事。而隨著新零售時代的到來，雙對物流行業帶來的除了是包裹量劇增的壓力外，還增添了服務升級方面的壓力。在孫建看來，最近三年，隨著快遞包裹量的快速增加，以及消費者對快遞服務要求的提高，各家物流企業在雙的打法和構成有一些改變。今年‘雙’的核心詞，我認為有三個：協同、資源優化、消費體驗。孫建表示，協同，主要是強調全球的大協同、多種資源的協同;資源優化。

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