發布時間：10-18 17:40:20

佛山到大豐整車物流貨運專線 啟動岳塘經開區商貿物流產業發展規劃編制工作。會上，唐志軍匯報了規劃編寫的基本情況，對岳塘經開區商貿物流產業的機遇、挑戰、優勢、劣勢、戰略目標、定位、理念、思路和組織保障等方面進行了分析。與會人員對規劃表示肯定的同時，也從規劃的創新性、務實性等方面給出了修改意見。黃韌指出，《岳塘經開區商貿物流產業發展規劃》(初稿)情況清楚，思路清晰，定位，總體上是值得肯定的。黃韌希望，規劃能進一步緊扣目的、凸顯核心目標、核準重大項目、貫通產業積聚，形成產業項目的閉環效應，成果演示能更形象、直觀。同時，他表示市商務局也將繼續關注規劃編制工作。孫銀生要求，《岳塘經開區商貿物流產業發展規劃》(初稿)要在針對性、指導性、創新性、落地性等方面進一步強化。

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一方面是員工個人的行為，此前快遞員以丟失等多種借口私藏快遞單，然后對外暗中銷售。而最近因為對于快遞信息泄露監管越來越嚴格，也就出現了通過拍照等方式快遞信息的形式。另一方面可能就出現在加盟商這個環節。當四通一達逐漸在快遞行業中嶄露頭角后，推動大多數民營快遞公司快速擴張的加盟制的安全問題也在這些年開始逐漸凸顯。國家曾經在全國范圍內開展了規范市場秩序、維護用戶權益的專項檢查活動。最終，家未經許可經營快遞業務企業被取締，而這些被取締的大部分是知名民營快遞企業于市縣一級的分支機構。這些快遞公司就包括了申通[]、圓通、中通、韻達、星晨急便等。正是由于對這些加盟商的監管缺失，不少快遞信息在這一環節被大量外泄。

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稱如家、漢庭等大批酒店的被第三方存儲，并且可能因為漏洞而泄露。烏云網報告稱，如家、咸陽國貿、杭州維景國際和驛家快捷等全部或者部分使用了浙江慧達驛站網絡有限公司(下稱浙江慧達)開發的酒店WiFi管理、認證管理系統。浙江慧達在服務器上實時存儲了這些酒店客戶的記錄，包括客戶名、號、日期和房間號等信息。因浙江慧達系統存在漏洞，使這些信息存在被泄露的風險。盡管部分涉事酒店馬上進行解釋，但一石驚起千層浪，烏云網的報告仍然引發了不少顧客擔憂。業內專家表示，對比快遞個人信息被泄露，以及酒店可能泄露，這兩個案例都涉及個人的問題。但不一樣的是，前者屬于快遞相關工作人員的主動行為，后者是管理與安全體系不完善的被動行為。

而他們的交通工具，無非就是自行車、電動車，或是摩托車等雙輪車，以最快速度遞送千家萬戶需要的物品。8月日，金華市區氣溫達到了～℃。這一天，記者先后跟隨快遞員楊儉、郵遞員方桂明奔波，感受他們的急速雙輪生活。快遞員早上7時不到，楊儉就來到自己工作的速遞公司攬投站分揀包裹。他說：天氣太熱，早點分揀可以早點投遞。投遞物品分揀好后，楊儉騎上他心愛的坐騎——摩托車出發了。出發前，他已經根據包裹的送達地點，規劃好了送貨路線，這樣可以少走一些路。楊儉今年歲，當快遞員已有5年時間。當初選擇快遞員這個職業，家長是的，覺得太辛苦。但我是退伍。

比發達國家高4倍甚至更多，一邊是“車等貨”，一邊是“貨等車”“流通成本高不高？高在哪兒？這個問題要辯證地看。”京東集團副總裁傅兵說，一件商品由生產地流通到銷售地，由一次次單線流通串聯起來，所有單線成本加總形成綜合成本。傅兵認為，如果看單線流通成本，我國并不高，甚至比一些發達國家還低。這不難理解，一件商品無論是從城市到城市，還是從城市到農村，我國在人力等方面有明顯優勢。以快遞費為例，國內1公斤以下單件快遞收費是10至13元，而在美國，這筆費用一般在10美元以上。國內商品流通成本高，主要就高在綜合成本上。由于流通領域發展滯后，流通環節過多，很多明明可以直接從產地到銷地的商品，經過幾次不必要的“折騰”后。

我們能做到這個事情，除了說確實我們遍布全國幾十個城市，上百個城市，有很多的美團騎手之外我們整個的智能調動系統也很重要，這是一個現在規模的同城即時調度配送系統，因為我們一天達700萬訂單，但是事實們的峰值是更高的，因為其它很多配送因為不需要那么快速到達，所以可以從早到晚均攤，大家吃飯的時間是中午和晚上，所以我們幾百萬訂單是分布在三四個小時之內，因為我們要非常快的把它送到，所以這是一個密度很高的配送需求。幸好現在有智能手機，大家搜集數據非常方便，我們所有的消費者、商戶都可以通過這個智能手機很方便的把數據發給我們。大家可以看到這是一個圖，我們做了整個超大規模的O2O的配送調度系統，這個里面我們一方面是對騎手的狀態有非常清晰的了解。