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美國(guó)在加入第二次世界大戰(zhàn)前，邀請(qǐng)一大批數(shù)學(xué)家、運(yùn)籌學(xué)家，針對(duì)各種的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保養(yǎng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一整套方案，保障及時(shí)高效的送達(dá)前線。這就是現(xiàn)代物流（Logistics）的雛形。可惜的是，二戰(zhàn)結(jié)束后，Logistics的概念并沒(méi)有得到普及。相反的。深圳到漳平物流價(jià)格,安全快捷省心!相較于中國(guó)和日本給出的定義，美國(guó)物流的定義范圍更窄一些。無(wú)論是中國(guó)還是日本，給出的定義大都包含這樣的字眼“供應(yīng)者”“供應(yīng)地”、“需求者”“接收地”，很明顯它們的范圍都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“產(chǎn)出地”、“消費(fèi)地”，可以說(shuō)美國(guó)物流定義更加直接具體。第二，美國(guó)是從企業(yè)管理的角度定義的物流。

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