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深圳羅湖區(qū)到合作物流，送貨上門實現(xiàn)更靈活和及時的配補貨，根據(jù)不同點位的補貨系數(shù)和補貨頻次進行補貨；基于用戶體驗為中心，通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精細化運營。在比競爭對手成本更低，效率更高且手頭有錢的情況下，你就更好可能走到更遠。可以說，便利購是依托每日優(yōu)鮮自身在產(chǎn)品、組織、技術(shù)、供應(yīng)鏈物流等的價值網(wǎng)優(yōu)勢資源進行賦能孵化。

每個倉覆蓋周邊3km的2+萬人的消費需求，實現(xiàn) 2小時極速交付和會員一小時達的配送時效，90%訂單已經(jīng)做到了1小時送達，生鮮整體損耗不到1%，這遠低于生鮮行業(yè)20%-30%的損耗。城市分選+前置倉的流通鏈路是：商品從原產(chǎn)地直供/上游供應(yīng)商配送到城市分選中心。深圳羅湖區(qū)到合作物流，送貨上門商品入庫后，經(jīng)過城市分選中心的品控、分選、加工等環(huán)節(jié)，根據(jù)智能補貨系統(tǒng)提供的補貨系數(shù)，被分發(fā)到各個前置倉，全程冷鏈運輸，用戶下單后，配送員從前置倉提貨，保證商品的新鮮品質(zhì)和交付速度。區(qū)別于絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)的盲目瘋狂復(fù)制，當(dāng)初每日優(yōu)鮮在打造前置倉模式的時候。

深圳羅湖區(qū)到合作物流，送貨上門采用視覺識別技術(shù)來優(yōu)化體驗，捕抓用戶數(shù)據(jù)。它可能不是跑的***，卻穩(wěn)扎穩(wěn)打，很有可能走到無人零售的終局。在《04講|零售無人化：無人零售的商業(yè)邏輯真的成立？》中我們講到，基于消費者10米的無人貨架（貨柜）市場是一個新增的流量入口，距離消費者更近。會員制是每日優(yōu)鮮保持拉新、提供復(fù)購率的有效法寶：有數(shù)據(jù)顯示，每日優(yōu)鮮現(xiàn)在60%以上的生意來自會員，50%以上的新客戶是由會員推薦，留存率是傳統(tǒng)電商的4倍，會員的購物頻率平均每月會買六十到七十次，一年人和商品連接六百次，是一般電商的三十倍。基于微信、的社交化分享促進用戶粘性。