深圳市佳豪鑫是一家集公路、鐵路、航空、海運為一體的物流服務團隊。企業使命:“我們致力于完善中國運輸和供應鏈，通過專業化的人才和技術、建立更加合適的流程，為客戶和供應商提供一流的價值”。

而在2017年全年，中國快遞業務量達到400億件。據《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告(2018)》指出，僅2017年，電子運單普及率達80%，全年節約傳統紙質快遞運單210億張;通過使用膠帶，節約封裝膠帶64億米;通過推廣可循環編織袋。深圳到海南直轄縣零擔物流專線，每天發車菜鳥還將推出包括環保袋、紙質循環箱、生物基等可降解材料包裝在內的綠色包裝，帶動全民環保。與此同時，菜鳥的“綠倉”也將投入使用，沒有膠帶和填充物，只需通過卡扣封裝包裹;通過數據算法排列貨品擺放方式并智能挑選最合適的快遞箱，實現0膠帶、0填充物。

深圳到海南直轄縣零擔物流專線，每天發車塑料袋總使用量約68億個，封套總使用量約34億個，包裝箱總使用量約86億個，膠帶使用總量約為3.3億卷。隨著我國快遞業務量的與日俱增，快遞包裹數量隨之增多，包裹資源的浪費也逐漸增加。現在不止國家政策引導，各大電商巨頭開始運用黑科技布局綠色之道。企業內部日常安全檢查不斷強化，總部對基層網點督促力度持續加大。全行業“三項制度”落實成效顯著。服務精準脫貧。郵政企業啟動“919電商節”，在郵樂農品網開設“扶貧助農”專區，推出扶貧產品“綠色通道”助力電商扶貧?！翱爝f農村電商農特產品”的服務模式加速推廣。

深圳到海南直轄縣零擔物流專線，每天發車新型兩層物流標簽每年可減少700噸紙張使用，生物降解快遞袋的大規模使用每年可減少近百億個傳統塑料袋。同時，還投放近百萬個青流循環箱，并在部分城市為用戶提供自選循環包裝服務。京東方面預計，到2020年將減少包裝紙箱使用量100億個。在供貨端，實現80%的商品包裝耗材可回收;在用戶端。