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卻也是最重要的一環。而后隨著智能快遞箱、快遞代派點的出現，智能快遞箱如何使用和收費快遞代派點會否丟件菜鳥驛站是何方神圣等問題撲面而來，新的代派設施抓人眼球。年的今天，上述設施已經深入了市民的生活，當初的疑問也已然有了答案。硬件齊備了，但快遞企業、用戶、第三方之間卻因對接、協調上的不同步而產生了新的困局。

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大力發展第三方和智能終端服務體系。把之前意見中的積極推進快遞入區工程，改成了加快推進快遞入區工程，并大力發展第三方和智能終端服務體系，這被不少快遞末端從業者認為是一個利好的消息。(津云新聞編輯劉穎隨著大眾環保意識的覺醒，綠色物流這個理念開始被頻繁提起。

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這說明用戶對快遞體驗的要求越來越高了，例如，以前我可能愿意將快遞放在快遞箱，覺得很安全，但如今會希望貨品可以直接送到我的手里，消費需求在不斷升級當中。中國電子商務研究中心分析師姚建芳表示。一邊是用戶需求在不斷升級，一邊是快件量呈幾何倍數的增長。

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剩下肯干的人，當然也就怎么省事怎么來。曾相繼在多家快遞網點擔任經理的一位人士解釋。用戶應該怎么做?天津市快遞協會祝志平的回答干脆利落：投訴吧，投訴的多了，會先企業，企業再業務員。采訪中，不少人提到了菜鳥驛站。根據，菜鳥驛站是一個由菜鳥網絡牽頭建立面向社區和校園的物流服務平臺網絡平臺。