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企業(yè)使命：感受不斷超越，持續(xù)創(chuàng)造價值的樂趣。 企業(yè)愿景：成為國內(nèi)物流與供應鏈管理領域領先和最受尊重的企業(yè)團隊，展現(xiàn)物流的中國力量。 核心競爭力： 創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力，隨需應變、快速響應。

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完善主要城市節(jié)點布局，推動快遞物流海口和三亞集散中心的建設，構建海口、三亞為集散樞紐，輻射瓊海、儋州、瓊中等區(qū)域為節(jié)點的快遞物流體系。日前省財政廳和省交通運輸廳出臺了《海南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理暫行辦法》，在省級財政預算中安排專項資金扶持物流項目建設。

行業(yè)已進入幾大巨頭相互爭奪的新局面。日前，《海南省郵政業(yè)發(fā)展十三五規(guī)劃》出臺，提出加快快遞物流網(wǎng)絡建設，實現(xiàn)全省快遞物流服務全覆蓋。《海南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》也提出，以綜合物流中心和專業(yè)物流中心輻射商場、超市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨站末端、村郵站。

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繁瑣漫長的人工分揀成為過去式。原先分揀員要查看每票快件的詳細地址票的快件分揀需花一個半小時;而今只用查看快遞面單上的三段編碼，分揀時間縮短至30-40分鐘。中通的自動化分揀程度***。截至去年底，其43個轉運中心配有58 臺自動分揀設備，智能分單處理的包裹占比達到40%。

當然，一統(tǒng)諸侯不容易，反抗也是常事。2009年圓通轉直北京時發(fā)生319，這是一場中國民營快遞典型的。守著北京這塊肥肉，加盟商自然不甘心給他人打工，堅決不退出。甚至從老家桐廬拉來一群老人堵住站點大門，4萬余票快件被延誤和積壓。中通則用了股份制的法子。

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對普通消費者并沒有太大影響。‘雙11’放入購物車的東西基本上都是包郵的，跟平常沒啥區(qū)別。已經(jīng)物色了不少商品在購物車的上海白領楊女士說。旺季來臨，為什么快遞企業(yè)紛紛上調快遞資費，而且先調整發(fā)往上海地區(qū)的資費?有業(yè)內(nèi)人士分析稱。