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因為多層建筑的柱網很密，對設備布置有很多限制，建筑成本高，使用成本也很高。但有時局限于地塊的面積，不得不采用多層建筑。但即使如此，過多的樓層也是影響作業成本和效率的。一般情況下，2～3層是比較合適的。歐美一般遵從這一原則，即使土地奇缺的日本。

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這也是大型物流中心設計最為關鍵的約束條件，一般應按照有關規范嚴格執行。對于特殊情形，要事先與設計院和消防主管部門進行溝通，獲得批準。要注意的是，不同地區對于消防的要求是不一樣的。上海、江蘇、浙江的要求寬松很多。要保證設計的安全性是一件十分不容易的事情。

其實，小編認為郵政快遞在怎么說也是一個機構，在其牽扯范圍上就相對交廣，國家不可能對其放任不管的。就像“瘦死的駱駝比馬大”，在怎么說曾經火爆的快遞業也不會混到揭不開鍋。不知道大家在平時網購時，你們都會選擇發什么快遞呢？你們有沒有收到多郵政快遞呢？