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與此同時，2018年行業毛利率驟降至5%。這與此前媒體爆出的“雙11”快遞費漲價潮不符。快遞費越來越便宜、毛利率下降，從側面反映快遞企業市場競爭白熱化，龐大的行業市場規模帶來的邊際效益正在減少。市場正從量變走向質變，隨著消費者需求不斷細化，快遞行業未來亟需新的增長點。

經營者不知道近期燃油費用增長，是因為正常的油價波動，還是因為司機在途中消極怠工甚至私自偷油而引起的。同樣，司機面對經營者的苛責，也無從知道具體原因在哪，究竟是駕駛方法出了問題，還是車輛本身老化的緣故。此外，雙十一的特殊之處在于，傳統依靠經營者經驗的考核管理體系其實難以評估大量外協運力的運行情況。

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