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再說了現(xiàn)在的生活成本也高，出來干活也是為多掙點錢，如果不能掙錢那還出來干什么？再說這也是一個辛苦的工作，一般人還深圳到大連整車物流運輸價格真做不來，第三高就是房租高，像我們深圳物流公司租的一樓的一個辦公點，三年上漲了三次，而且每次的漲幅還不少，再加上給工人租的宿舍也是一樣連年看漲。

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這樣讓公司的負擔(dān)逐漸加重，利潤也越來越薄。如果算們在各區(qū)域成立的服務(wù)網(wǎng)點，加上上漲的費用那是很大一筆費用，沒有一定的李云是很難維持下去的。一難就是現(xiàn)在物流工人難招，很多公司也包括我們深圳物流公司，現(xiàn)在的深圳物流主力軍都是三十五歲以上的。

有的已經(jīng)有四十多快五十了，我們也知道年紀(jì)大了做物流這個工作不好，但為了維持公司的正常運轉(zhuǎn)就不得不用。一些公司為了盈利和運轉(zhuǎn)但又沒有工人，就不得不在外面臨時臨時找人，尤其是節(jié)假日大忙的時候更是如此，這也是導(dǎo)致一些正規(guī)物流公司為什么也會出現(xiàn)中途加錢的主要原因。