深圳到海南物流公司專業(yè)設(shè)備工具項(xiàng)。上半年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入達(dá).億元，廣東深圳羅湖區(qū)到廣西區(qū)百色零擔(dān)物流公司全流同比增長.%。目前，合作的大客戶主要有尼歐、啟邁斯、華帝等。冷運(yùn)業(yè)務(wù)：截至報(bào)告期末，順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋個(gè)城市及周邊區(qū)域，其中有座食品冷庫、條食品運(yùn)輸干線，2座冷庫、條干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市，食品冷庫運(yùn)營面積.6萬平米，冷庫1.3萬平米，已獲得《經(jīng)營許可證》、《GSP認(rèn)證》、《經(jīng)營企業(yè)許可證》以及國家食品監(jiān)督管理部門對“開展第三方現(xiàn)代物流試點(diǎn)工作的批復(fù)”等全部認(rèn)證及經(jīng)營許可；冷藏車臺，其中經(jīng)過GSP認(rèn)證車輛臺。目前順豐冷運(yùn)專注于為生鮮食品、行業(yè)客戶提供專業(yè)、定制、高效的綜合供應(yīng)鏈解決方案，覆蓋食品、行業(yè)生產(chǎn)、電商、經(jīng)銷、零售等多個(gè)領(lǐng)域。

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也發(fā)文“傳百度外賣另有新歡餓了么，順豐要夢碎同城物流市場？文中闡釋了順豐進(jìn)軍同城物流的路徑。8月日，百度外賣和新歡餓了么又有了新進(jìn)展，“餓了么確定收購百度外賣”的消息雖然未經(jīng)確認(rèn)，但是卻被媒體曝出關(guān)于5億元出售的細(xì)節(jié)。有媒體撰文稱“百度外賣錯(cuò)過順豐是個(gè)遺憾”，也有業(yè)內(nèi)人士稱，順豐錯(cuò)過了百度外賣也就失去了一次轉(zhuǎn)型為“互聯(lián)網(wǎng)型企業(yè)”的良機(jī)。不少人為順豐扼腕嘆息，不過對于“一直在打造自己內(nèi)部的生態(tài)環(huán)境，自己做自己的產(chǎn)品”的順豐而言，并沒有什么閑工夫來關(guān)注這些。所謂無巧不成書，就在同一天，順豐控股發(fā)公告稱，其募集配套資金非公開發(fā)行的近億元A股，于年8月日在中國登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司，完成股份登記托管及股份限售手續(xù)。

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物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，在互聯(lián)網(wǎng)的助力下，為客戶帶來切實(shí)的服務(wù)體驗(yàn)，是一項(xiàng)長期工程。作者（蘇磊）目前正在進(jìn)行【冷鏈物流領(lǐng)域企業(yè)】采訪，然后會(huì)開啟【中國大物流領(lǐng)域領(lǐng)物人】視頻采訪。約起來，歡迎添加作者微信（）約采訪，或者推薦企業(yè)。江蘇局印發(fā)省郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃任務(wù)分工方案6月日消息，為加快推進(jìn)全省郵政業(yè)“十三五”規(guī)劃的落地實(shí)施，近日，江蘇省郵政管理局印發(fā)了《江蘇省郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃目標(biāo)和任務(wù)分工方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮穱@規(guī)劃中提出的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)工程及保障措施等四個(gè)方面細(xì)化提煉了項(xiàng)具體工作任務(wù)，并逐項(xiàng)進(jìn)行責(zé)任分解安排，為如期完成規(guī)劃提出的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)提供保障。《方案》要求。

智加科技計(jì)劃2年內(nèi)，組建輛規(guī)模的無人重卡車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)以安全為核心的商業(yè)化運(yùn)營。今年5月，蘇寧L4級無人駕駛重卡“行龍一號”完成“倉對倉”場景L4自動(dòng)駕駛作業(yè)測試。這輛無人駕駛重型卡車，則是由智加科技與蘇寧物流聯(lián)合推出。業(yè)內(nèi)人士共同認(rèn)為，無人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。滿幫集團(tuán)智能駕駛事業(yè)群總裁唐天廣曾明確地預(yù)判：未來3-5年內(nèi)，無人駕駛在物流產(chǎn)業(yè)中運(yùn)營的理想狀態(tài)是實(shí)現(xiàn)在市區(qū)道路環(huán)境下為有人，高速相對封閉的場景為無人。無偶，今年4月，G7與普洛斯、蔚來資本聯(lián)合宣布，共同出資組建由G7控股的新技術(shù)公司，研發(fā)基于自動(dòng)駕駛、新能源技術(shù)和物流大數(shù)據(jù)的全新一代智能重型卡車，探索創(chuàng)新物流資產(chǎn)服務(wù)模式。

年5月2日，由路歌卡友地帶組織發(fā)起的第四屆“5.2”卡友節(jié)開幕。路歌卡友地帶系合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司的旗下的卡車司機(jī)互幫互助的交流平臺。在合肥“卡友節(jié)”主會(huì)場，余名“卡友”代表卡友地帶萬會(huì)員參與了此次活動(dòng)。在本屆卡友節(jié)“擁抱”盛典上，合肥維天運(yùn)通董事長馮雷宣布將在三個(gè)月內(nèi)推出貨源APP產(chǎn)品。該產(chǎn)品將在貨主與卡車司機(jī)之間搭建公平的議價(jià)機(jī)制，保障卡車司機(jī)獲得應(yīng)有的報(bào)酬。會(huì)中，馮雷在接受采訪時(shí)表示：車貨匹配業(yè)務(wù)，并不等同于貨運(yùn)版“滴滴”。當(dāng)前國內(nèi)卡車運(yùn)力資源過剩，在車貨兩方中，貨主具有更明顯的議價(jià)優(yōu)勢。我們將要推出的貨源APP產(chǎn)品，打通貨主、運(yùn)力兩方資源的同時(shí)，致力于構(gòu)建公平的議價(jià)機(jī)制，維護(hù)運(yùn)力生態(tài)圈的良性發(fā)展。

貨運(yùn)與客運(yùn)有著很大不同，貨運(yùn)對于中轉(zhuǎn)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求不高，即便樞紐所在地經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，人口稀少，航空貨運(yùn)需求不強(qiáng)，仍然有可能被選中，貨運(yùn)需要寬敞，輻射能力強(qiáng)等硬性指標(biāo)。而順豐在中西部布局機(jī)場等航空業(yè)務(wù)，正好與國家層面倡導(dǎo)的“進(jìn)一步健全城鄉(xiāng)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)快遞在中西部、農(nóng)村地區(qū)與電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展”要求想符，市場延展能力強(qiáng)。“空戰(zhàn)”一觸即發(fā)根據(jù)波音公司在年發(fā)布的中國市場展望報(bào)告，預(yù)測未來年中國將需要架新飛機(jī)，目前中國國內(nèi)航空運(yùn)輸市場規(guī)模是美國的%，根據(jù)預(yù)測，中國將在年超越美國成為全球大民航運(yùn)輸市場。市場規(guī)模顯現(xiàn)，接下來就看各家快遞公司的實(shí)干能力。聯(lián)邦快遞（FedEx）成立于年，比UPS晚了半個(gè)多世紀(jì)。