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站在專業的角度為企業的物流變革指明方向。財務知識物流之所以被稱作第三方利潤源。就是通過節約成本的方式為企業提高經濟效益。作為高級物流人才，擔任的是企業中高層崗位，只有精通財務知識，才能在工作中正確地為企業進行物流診斷，分析出物流成本并加以降低。較好的外語應用能力高級物流管理工作需要不斷借鑒世界上的物流管理技術和計算機、財務、外貿、人力資源等方面的知識，只有在工作中不斷的學習才能保證企業的物流工作始終充滿活力并達到不斷節約成本的目的。較好的外語應用能力是一切高級人才的必備技能。緩解我國物流人才荒的對策我國物流人才缺乏，是因為物流人才的教育培養沒有跟上經濟發展的需要，這在短時期內是難以解決的。如今要緩解我國物流人才供需矛盾突出的壓力。

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后收貨人倉庫卸貨。整體來說，至少三裝三卸，一般需要五裝五卸甚至七裝七卸才能完成整個物流業務。帶托運輸前一個米5的車，五裝五卸大概需要元。帶托運輸以后，這一成本是以前的八分之一。原先裝一車貨需要3個小時，代托運輸后半個小時就能解決，效率提升六倍，損耗率控制在千分之二。拐點物來物網——運營互聯網化。在精耕細作的時代，物流企業都需要進行運營和市場線上化、標準化研究，由關系黏合向專業黏合升級。現在一些新媒體手段，比如微信、、抖音等，都是很好的線上化運營工具。以往我們物流老板去獲客，就是吃飯喝酒送禮，要么貨主是沾親帶故的連帶關系。現在，通過互聯網手段，一些企業正在嘗試獲客渠道的標準化。給我們的啟示就是，我們一定要打破原來的熟關系壁壘。

奇跡的背后，物流行業正在上演怎樣的科技協同與暗戰?月6日，物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室(以下簡稱物流信息國家工程實驗室)、運聯主辦的第四期物流虹橋大講堂之奇跡的背后-科技復盤雙十一在上海青浦智能物流創新工場舉行，物流信息國家工程實驗室主任相峰、菜鳥網絡總裁助理熊偉、中通快遞副總裁金任群、海康機器人副總裁張文聰、羅戈網CEO郭紅霞、運裁王陽、圓通信息科技架構負責人張登出席活動，并就今年雙十一期間涌現出的大數據預測、倉內算法優化、動態路徑優化、智能分揀設備、機器人技術等物流領域前沿科技應用展開討論。菜鳥網絡總裁助理熊偉表示，菜鳥網絡和快遞企業一起在過去幾年將中國快遞業數字化、信息化推向了一個新的水平。

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?送裝自建，消費者可實時查看物流路線；?派送安裝一站到底，自建家具專業送裝團隊，保障家具完好無損；運營倉儲配送一體化，減少成本。不要小看德邦這個動作。這背后，潛藏著一個萬億級市場——家具（居）物流。關于我國的家具市場（不包括家電、家居建材及裝修），相關統計數據顯示：從年-年我國家具行業年復合增長率為.%，行業規模以上企業主營業務收入億元，年我國家具市場的市場規模保守預測也將超過萬億。這其中，物流成本約占-%，妥妥的千億級大市場。以正式吹響進攻號角的佛山為例，據德邦快遞·快遞市場本部總裁左高鵬介紹：年，德邦佛山市場的家具件量是8萬件；到年，達到了萬件，短短四年，增長近倍。左高鵬同時表示，預計年這一數據將達到萬件。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:29