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很大一部分人口與供應鏈脫節(jié),縮小城鄉(xiāng)差距是物流業(yè)的一個重點;2)提供高效且具有成本效益的數(shù)字物流平臺,匹配供需;3)B2B服務,盡管由于快速的城市化和電子商務滲透率的提高,面向消費者的物流參與者看到了可觀的增長,但在短期至中期內(nèi),以企業(yè)為中心的公司有望在非洲的物流領域占據(jù)主導地位。(尼日利亞物流科技公司,數(shù)據(jù)Briter)代表性的物流公司是Kobo,累計萬美元,投資人包括高盛、IFC、TL和Ybinator等。年成立,對接卡車司機和企業(yè),平臺上目前有1萬名司機,客戶包括聯(lián)合利華,DHLHoneywell等。同時,也為卡車司機提供Kopay等服務,Kobosafe等保險產(chǎn)品,KoboCare等駕駛服務。

在投資或創(chuàng)業(yè)之前,需要做好充足的了解和調(diào)查。創(chuàng)投生態(tài)全面解讀本地創(chuàng)業(yè)團隊眾多,是非洲互聯(lián)網(wǎng)獨角獸誕生地。尼日利亞創(chuàng)投興起是在年開始,大約有6年左右的歷史。創(chuàng)業(yè)者主要集中在互聯(lián)網(wǎng)、電商及生活服務、能源發(fā)電、交通出行等領域,有代表性的公司是Jumia,Paystack,Flutterwave等。據(jù)不完全統(tǒng)計,尼日利亞已有余家科技初創(chuàng)公司。明星初創(chuàng)公司也層出不窮,前有Jumia在美國上市,后有Interswitch獲Visa的2億美金投資(占股%),坐實非洲第二家獨角獸公司之位。分類信息廣告公司Jiji獲萬美金C輪,也是非洲少數(shù)進入C輪及以后的初創(chuàng)公司之一。投資機構眾多,規(guī)模增幅很大。據(jù)Crunchbase統(tǒng)計。
深圳到株洲貨運公司、整車物流公司、上門取件以物流、長途搬家、貨運、運輸、托運等多式聯(lián)運,貨物倉儲包裝,流通加工,配送,信息管理,還為廣大客戶提供第三方物流方案設計,及物流資源整合的綜合性物流服務。
在尼日利亞活躍的風險投資機構有家,除了歐美老牌VC和國際開發(fā)性旗下的如IFC、Norfund、CDCGroup外,還有很多本地的投資機構,如EchoVC、CREVentureCapital等。從整體規(guī)模和活躍程度來說,尼日利亞也遙遙領先其他國家。根據(jù)Deloitte的數(shù)據(jù),年全非洲初創(chuàng)公司約1.億,尼日利亞占據(jù)至少三分之一,約萬美金。年據(jù)Techpoint統(tǒng)計,尼日利亞家初創(chuàng)公司共1.億,是年的兩倍之多。年超過萬美金的公司超過家,數(shù)量僅次于埃及。(年尼日利亞超過萬美金的公司;數(shù)據(jù)Briter)創(chuàng)業(yè)生態(tài)支持力度大,孵化器數(shù)量為非洲之“”。得益于龐大的人口、經(jīng)濟體的地位,尼日利亞成為了孵化及加速創(chuàng)新的基地。


文章來源:網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-03 11:22
