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未來廣闊的B端、工業(yè)物流市場將是菜鳥網(wǎng)絡(luò)去突破的領(lǐng)域，我們預(yù)計菜鳥在快運、供應(yīng)鏈領(lǐng)域的布局也將加快。2.加強對快遞基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略資源的把控近年，阿里、菜鳥不斷投資通達系快遞企業(yè)，目前通達系中僅韻達尚未被阿里入股。我們認為阿里對快遞企業(yè)的持續(xù)入股，我們認為主要基于以下考慮：1）通過股權(quán)綁定加強合作，輸出資源與技術(shù)，提升快遞服務(wù)水平。對阿里而言，如何提升消費者物流服務(wù)體驗是其關(guān)注重點。隨著阿里入股快遞企業(yè)，將進一步推動電商與快遞的協(xié)同發(fā)展，阿里依靠自身的信息技術(shù)和業(yè)務(wù)資源優(yōu)勢，為快遞企業(yè)賦能，推動其進一步提升快遞服務(wù)品質(zhì)（如內(nèi)部考核快遞企業(yè)綜合服務(wù)水平的菜鳥指數(shù)的推出）。2）阿里實現(xiàn)對電商快遞戰(zhàn)略資源的把控。

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嘉興倉是菜鳥網(wǎng)絡(luò)自建智能倉之一。公開資料顯示，其所在的嘉興菜鳥城于年開始建設(shè)，總建筑面積約萬平投資超過億元。和京東、順豐不同，由于需要處理阿里巴巴巨大電商物流需求，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈平臺建設(shè)上無法“倉配并重”，轉(zhuǎn)而選擇“重倉輕配”。不過，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近年來也不斷嘗試自建配送體系，比如主打城市配送的丹鳥和主打縣域共同配送的溪鳥。丹鳥執(zhí)行官李武昌此前在接受本刊記者采訪時表示，丹鳥將形成服務(wù)矩陣，在時效上根據(jù)商家和消費者需求完成全鏈路時效，大件快遞配送通過全鏈路打通和可視化提升消費者體驗。總體而言，丹鳥與農(nóng)村淘寶、天貓超市、零售通等合作，在區(qū)域和本地化方面探索不同服務(wù)模式。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)“增重”的同時。

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并且要聯(lián)合，才能應(yīng)對每天億包裹的業(yè)務(wù)體量”。隱含對快遞行業(yè)提升能力、合作協(xié)同的期待。第三階段：年的全球智慧物流峰會，菜鳥公布第二個五年戰(zhàn)略“一橫兩縱”，“一橫”是用數(shù)字化手段將整個行業(yè)全鏈條穿透；“兩縱”分別是匹配新零售端到端的供應(yīng)鏈能力、打造全球化的供應(yīng)鏈能力。我們總結(jié)菜鳥在當下十分看重數(shù)字化升級、末端以及跨境。1）數(shù)字化代表著持續(xù)用科技手段賦能行業(yè)，重點關(guān)注菜鳥裹裹、菜鳥驛站、菜鳥IoT技術(shù)：菜鳥宣布啟動智能物流骨干網(wǎng)數(shù)字化加速計劃，未來三年菜鳥裹裹將聯(lián)合快遞公司一起每年為億人次提供全新寄件服務(wù)，菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建萬個站點提供包裹服務(wù)，菜鳥lot技術(shù)連接一億個智能終端設(shè)備等，為全行業(yè)創(chuàng)造億元新價值。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:16