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在他看來,以后高德和百度地圖能做的事情會越來越多,而且將會跳出出行領域,會出現各種各樣的生活創意服務。而此次北京MaaS平臺便是以升級的高德地圖為依托。劉振飛表示,依托阿里巴巴數字經濟體的生態協同,高德地圖還將為北京MaaS平臺提供交通出行+支付、、云計算等全方面的閉環能力。業內人士表示,以地圖導航為起點,地圖/出行平臺之爭,早已演化成巨頭之間的生態之爭。隨著MaaS理念的普及和北京MaaS平臺的上線,在城市交通場景。或將會迎來供應商之間的白刃戰。不過,有業內人士指出,對于MaaS服務商來說,如何統籌不同性質的交通,同時探索建立適合的數據平臺建設運營模式,將是MaaS服務商面臨的大挑戰。此外,放眼長遠。

文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:10
