佳豪鑫主要以物流、貨運、運輸、托運等多式聯運，貨物倉儲包裝，流通加工，配送，信息管理，還為廣大客戶提供全方位的物流方案設計，及物流資源整合的綜合性物流服務。

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年8月，中通云倉科技成立中通云配(上海)科技有限公司(下文稱中通云配)開始對生鮮倉配業務進行全面布局，為商家提供倉儲，分揀包裝，配送和集中采購一站式服務。具體來講，這張大網包括了產地設置的產地倉、銷地城市設置的中心倉以及中通網點設置驛站前置倉。同時，為了能滿足不同生鮮產品的貯藏需求，中通云倉在全國個核心城市布置了生鮮三溫倉，配備專業冷藏、冷凍及冷鮮區，商品覆蓋新鮮蔬果、海鮮水產、禽蛋肉類、低溫奶制品、進口食品等品類。值得一提的是，該服務會通過專職生鮮配送隊伍進行全程冷鏈配送，只送生鮮，同城實現當天達。不僅如此，企業研發的中通云配溫控箱還會對末端配送交付進行保障。中通相關負責人向記者解釋道，生鮮云配服務既面向企業。

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行業人士分析，滴滴貨運更關注同城中偏向C端的即時貨運。滴滴成立于年，是網約車代表企業，也是出行領域獨角獸。年2月，滴滴創始人程維在內部信表示，年至年，滴滴未盈利，6年里虧損億元。不過，年5月，在接受CNBC采訪時，滴滴總裁柳青表示，滴滴核心業務(網約車業務)已經盈利。不過，滴滴整體是否盈利并未提及。而滴滴這次發力同城貨運，也是一種嘗試。盡管同城貨運市場規模不斷擴大，但是賽道卻較擁擠，貨拉拉和快狗打車已經占據約八成市場份額，滴滴此時入局，多少有點攪局的味道。同城貨運的痛點并不是運力的缺乏，而是供需匹配的不夠。對滴滴而言，由拉人網約車所獲的數據、品牌、用戶黏性很容易遷移進貨運賽道。此外，同城貨運利潤微薄。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 17:16