時間：2021-03-12 19:30:24 佳豪鑫

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企業主們應該專注物流產業鏈上業務延伸，而不應該去開飯店，搞房地產等非主營業務。這些年下來，物流企業的錢往往都是被多元化經營“敗”光的。捋一捋商業與物流邏輯我們商業的發展自改革開放以來經歷了4個時期。個階段是資產的產生（-）。這個階段賺錢主要靠勞動和膽識。別人還沒行動你就行動，別人行動了你就更勤快，別人勤快了你就靠膽大，總之膽大敢往前沖就能掙到錢。第二個階段是資產的升值（——），這個階段賺錢主要靠“資本”的升值。比如房子、土地、原始股等等這些所謂優良資產一直在不斷升值，讓普通勞動者望而興嘆，勞動賺錢的速度已經遠遠落后于很多“資產”的升值速度了。第三個階段資本的爆發（——）這個階段賺錢主要靠資本運作。

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使得運輸距離越長，雖然運輸總支出增加了，但其它基礎建設成本和作業成本分攤到單位運輸成本（運輸成本率）中的成本卻越少，從而使單位運輸成本降低，即運輸成本率遞減規律。拐點另辟蹊徑——單元化物流。物流公司在使用托盤，進行單元化發展后，效率實現明顯提升。京津、青島、鄭州、西安、上海、合肥、廣州、寧波、蘇州廊坊等地是中國單元化物流需求量城市。這和當地京東、菜鳥大型倉庫的設置可能有關。另外，電子商品、家居建材、汽車零部件、酒水飲料、電池化工、日化用品等工業品較多地運用了工業品帶托運輸解決方案。從單元化物流的成本核算角度來看，一次物流過程大致分為發貨人倉庫裝貨，分撥倉一卸一裝，運輸公司整車直達或多次倒轉，再到分撥倉一卸一裝。

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嚴格落實責任制，按照“兩個堅持、三個轉變”防災救災原則，加強監測預預警，及時排查風險隱患，補短板、堵漏洞，織密防范措施，科學開展處置。把困難和問題考慮得更細致，把措施準備得更充分，千方百計做好防洪、防汛、防臺風、防地質災害侵襲的各項工作，統籌做好行業常態化，切實保護人民群眾生命和財產安全。通知強調，要深刻認識今年防汛防臺風工作的特殊性和復雜性，切實提高站位，堅持底線思維，增強風險意識，立足于防大汛、搶大險、救大災，全力以赴防止人員、保護郵件快件、降低財產損失。要嚴格落實地方防汛工作部署，緊盯重點領域和薄弱環節；堅持人民至上、生命至上、安全，把嚴防群死群傷、防止人員、保護郵件快件、降低財產損失作為防災減災工作的出發點和落腳點。

但市場較為分散，還未跑出真正的“龍頭”，順豐依托原有的快遞運輸網絡，不斷向零擔快運領域滲透、對快運行業一直“虎視眈眈”。順豐快運在順豐所有新業務中的表現扎眼。順豐快運業務年全年業務收入突破百億元，營收占比從年的.%上升到.%。順豐在快運市場的投入力度也很大。此前順豐一直靠收購的“順心捷運”，年又斥資萬成立“順豐快運”，順豐在快運市場又多一個新商業實體。其次是同城速配。同城速配是與終端消費者接近的一環，是新零售的基礎設施。該領域作為物流行業的細分領域，躍升為增速快的細分市場之一。該領域，順豐的對手是美團、餓了么這樣的生活平臺、其他同城物流快遞公司和閃送、UU跑腿這樣的第三方速配公司。該領域的客單價高。

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在行業“價格戰”中，順豐靠多元化業務試圖突圍。利潤增長率由負轉正，盈利能力突出年，順豐有穩定、健康的盈利貢獻：年，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤.億元，同比增長.%，實現扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤.億元，同比增長.%。利潤增長率由負轉正。從-4.6%上升至.4%。順豐早先在年快中表示，盈利能力的持續增長得益于公司在保持對新業務持續投入。同時，科技成果的應用和成本管控措施帶來了經營效率的進一步提高。近三年，順豐的扣非后歸母公司凈利潤分別為億元、.8億元和.1億元。扣非后歸母凈利潤率依次為5.%，3.%和3.%，盈利能力強勁。傳統業務時效件單票收入下滑，順豐也躲不開的“宿命”在傳統業務時效件領域。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:49