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也是其獲取增量市場的重要突破口；同時，經(jīng)歷此次后，國常會亦提出要支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)，完善航空貨運樞紐網(wǎng)絡(luò)，我們預(yù)計菜鳥將加速海外跨境市場布局，尤其是海外倉的布局（年菜鳥計劃拓展個海外倉，覆蓋全球個國家），更好地服務(wù)于阿里的跨境電商平臺；在同城即時物流市場，以美團為代表的本地生活服務(wù)商已經(jīng)強勢崛起，對阿里形成較大挑戰(zhàn)，我們預(yù)計未來阿里將更多資源投入到末端的菜鳥驛站、蜂鳥等平臺，亦不排除菜鳥對快遞企業(yè)末端網(wǎng)點的整合。回顧菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程，我們看到了菜鳥對于快遞行業(yè)數(shù)字化的賦能，以及快遞行業(yè)信息化、智能化水平的快速提升，而通達(dá)系與菜鳥之間的關(guān)系，也由初的懷疑、抗拒到如今的全面合作，電商的快速發(fā)展亦離不開快遞企業(yè)的高效物流服務(wù)支撐。

目前，我國的三大主糧中，水稻，小麥，玉米三大谷物自給率保持在％以上。特別是油料作物產(chǎn)需缺口大、進(jìn)口增加，對外依存度上升。比如：大豆自給率不足%，食用植物油自給率不到%，缺口主要靠進(jìn)口國外大豆解決，全球大豆出口的%到了中國。目前農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口越來越多，糧、棉、油、糖、肉等農(nóng)產(chǎn)品都需要從國際市場上進(jìn)口彌補缺口。我國從澳大利亞、巴西等國進(jìn)口鐵礦石.億噸，耗資億美元。如果沒有進(jìn)口的鐵礦石，不僅所有鋼鐵企業(yè)要關(guān)門，所有使用鋼鐵的企業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè)也會受到重挫。石油、糧食和鋼鐵是中國國有企業(yè)的主分，如果沒有美元進(jìn)口這些原材料，中國的國有企業(yè)也會接連倒閉，無一幸免，中國經(jīng)濟也必然崩潰。所以。要維持中國經(jīng)濟穩(wěn)定持續(xù)運轉(zhuǎn)。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:48