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推進(jìn)北斗系統(tǒng)國際化應(yīng)用工作。在水上安全領(lǐng)域，積極推進(jìn)北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng)國際化應(yīng)用，北斗衛(wèi)星搜救載荷入網(wǎng)啟用測試等6份告，已通過國際搜救衛(wèi)星組織聯(lián)合審議。北斗系統(tǒng)加入全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)申請工作也在加快推動(dòng)。在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，推進(jìn)中俄北斗—格洛納斯國際道路運(yùn)輸應(yīng)用，完成中俄車輛動(dòng)態(tài)信息交換驗(yàn)證，與俄方簽訂平臺數(shù)據(jù)交換協(xié)議。在民航應(yīng)用領(lǐng)域，起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及建議措施，推動(dòng)北斗系統(tǒng)納入國際民航組織應(yīng)用。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍日前在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)在北斗系統(tǒng)推廣應(yīng)用方面的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，不斷提升北斗系統(tǒng)行業(yè)服務(wù)能力，加強(qiáng)北斗系統(tǒng)應(yīng)用對加快建設(shè)交通強(qiáng)國、數(shù)字交通發(fā)展的支撐作用。

因此托運(yùn)人將貨物交給貨運(yùn)以后得到的單據(jù)是FCR而不是海運(yùn)提單，除非托運(yùn)人在簽訂買賣合同時(shí)不同意用FCR代替海運(yùn)提單。而提單的適用一般與買賣合同約定的價(jià)格條款無關(guān)，只要買賣合同約定憑提單結(jié)匯，則貨物由承運(yùn)人接收或者裝船后，只要托運(yùn)人提出要求，承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)簽發(fā)提單。三銀行接受提單和FCR的條件有所不同跟單統(tǒng)一慣例(UCP)第30條規(guī)定：除非另有授權(quán),銀行僅接受運(yùn)輸行簽字的在表面上具有下列注明的運(yùn)輸單據(jù)：注明作為承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的運(yùn)輸行名稱,并由作為承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人運(yùn)輸行的簽字或以其他方式證實(shí)。或注明承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的名稱,并由作為承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的具名或代表的運(yùn)輸行簽字或以其他方式證實(shí)。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 17:11