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深圳到溫嶺物流專線-深圳到溫嶺運(yùn)輸專線到家速運(yùn)上線，同時(shí)貨拉拉開始拓展內(nèi)地市場(chǎng);至今，貨拉拉已經(jīng)歷6輪，獲得共計(jì)4.6億美元的投資，背后投資者中不乏紅杉資本、高瓴資本、順為資本等投資機(jī)構(gòu)。與貨拉拉同步的，還有集團(tuán)。年6月，速運(yùn)升級(jí)為快狗打車。同年，快狗打車獲得由華興投資領(lǐng)投、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、到家等跟投的2.5億美元戰(zhàn)略投資。至此，快狗打車也完成了2輪共計(jì)5.5億美元。說起來，雖然同樣是網(wǎng)約車模式的應(yīng)用，但相比于滴滴動(dòng)輒數(shù)十億美元的經(jīng)歷來說，貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展可謂是十分清貧，而這也側(cè)面反映了網(wǎng)約車貨運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期潛伏于水面之下的艱難。所以說，隨著滴滴在今年6月宣布進(jìn)軍貨運(yùn)，雖然早期玩家都感覺到了真實(shí)的威脅，但對(duì)行業(yè)來說，這反而是一次從邊緣沖向舞臺(tái)中心的機(jī)會(huì)。

3.重理單船方對(duì)所卸貨物件數(shù)或數(shù)量有疑問時(shí)，一般要求復(fù)查或重新理貨，并在證明貨物溢短的單證上做出復(fù)查或重理的批注。這種情況下，必須同時(shí)提供復(fù)查結(jié)果的證明文件或理貨人簽發(fā)的重理單。并以此為依據(jù)證明貨物有否短缺。4.貨物殘損檢驗(yàn)告在貨物受損的原因不明顯或不易區(qū)別，或無法判定貨物受損程度時(shí)，可以申請(qǐng)具有資格的檢驗(yàn)人對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。在這種情況下，時(shí)必須提供檢驗(yàn)人檢驗(yàn)后出具的貨物殘損檢驗(yàn)證書(inspectioncertificatefordamage&shortage)。5.商業(yè)6.裝箱單7.修理單用來表明被損壞的儀器設(shè)備、機(jī)械等貨物的修理所花費(fèi)的費(fèi)用。8.有關(guān)文件證明的起因和數(shù)目的計(jì)算依據(jù)此外。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 17:10