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然后阿里用更強資源，去美團還沒夯實的地盤。這段時間，餓了么持續放出狠話要加碼外賣市場。包括在餓了么APP界面，聯合飛豬、高德、口碑等業務。餓了么在產品端全面對標美團，或許還另有目的。年月到月期間，餓了么口碑和美團先后提出一個共同戰略目標：提升本地生活商家供給側的數字化水平。餓了么口碑管這個叫“新服務”戰略，美團那邊的概念叫改造“下一代門店”。兩者的共同點在于，都是從原來做出貨增量的外賣訂單模式，深入到餐飲門店經營能力升級的B端模式。為此，美團更是將“下一代門店”，列為下一個五年發展大計。事實上，美團布局餐飲數字化，時間還可以拉的更長。美團推出收銀系統“美團小白盒”，初次涉足餐飲商戶的數字化。由于美團的價格比其他收銀系統低。

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除了聯合、天貓對商家進行流量和數據賦能之外，還有兩條針對意味十分明顯的“降傭”、“免傭”戰略：外賣傭金低于其他平臺3-5%；客如云等為商家提供的小程序交易零傭金（免費體驗到9月底）。美團剛剛因為傭金過高，而遭國內幾個城市的餐飲協會投訴。值此當下，餓了么的首次公開發聲就是降傭金，事事沖著美團去的意思很明顯。事實上，餓了么的傭金一直低于美團。業內人士稱，除了競爭激烈的江浙滬，美團與餓了么傭金持平外，餓了么傭金普遍低于美團外賣1-3個點。“這是商家簽約餓了么的主要利益點。”提出傭金低于其他平臺3-5%，顯示餓了么傭金沒有低，只有更低。做出這個決定并不容易。外界看來，降低傭金看似只是一個“小”動作，餓了么付出的代價卻很大。

這也意味著，訂單會有一次新的增量情形出現。作為兩種末端解決方案，驛站和智能快件箱，驛站的發展仍然依賴于人員，屬于門店形態，本身站點租金高，人力成本高，和人力資源仍然匱乏的狀況下，再加上當前人們理念的轉變，驛站發展的速度會放緩。同時，各種場景的管理者們，基于防范各種潛在可能發生的人群聚集式的商業模式的顧慮，智能快件箱落地會成為重要考量模式。原有的智能快件箱依賴派件為生存的狀況會改變，仍然鑒于“無接觸配送”，或盡可能少接觸的派送用戶大需求下，其他非快遞類的即時配送物品會被投入快件箱中，上門攬件部分轉變為快件箱攬件（當然是需要滿足智能快件箱寄遞管理辦法的相關規定前提下），這樣的環境下，智能快件箱行業的整體收入質量和水平會快速有效的提升。

那么你就要承擔相應的成本。而剩下的%產品，賣家或者果農會通過其他的方式進行變現，來彌補這部分的損失。”線下商超或者精致包裝的生鮮農產品價格較高，是附加了一部分篩選商品的成本，而便宜售出的商品在無形之中承擔了損壞的成本。被放棄的小生產者現在的產地合作模式有很多，果園的果子大部分是統貨出售，具體的分級由賣家決定。所謂統貨，是指不分質量、規格、品級，按照統一價格出售的商品。大Votter提到過，“你日常買的農產品都是篩選過的等級貨，篩選率從%-%不等。而你看到某某地區農民積壓xx萬斤都是統貨。你要是‘助農’，他就會把統貨發給你，其中至少一半應該是被扔掉或者罐頭廠的。”所謂網購水果的一半靠運氣，大致就是如此。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:38