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岸電價(jià)格按大工業(yè)電價(jià)執(zhí)行近年來，隨著岸電設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展，船舶靠港使用岸電越發(fā)成熟可靠。然而，由于岸電實(shí)際使用價(jià)格包括電費(fèi)和岸電服務(wù)費(fèi)兩部分，遠(yuǎn)超居民用電電價(jià)和大工業(yè)用電電價(jià)，導(dǎo)致岸電使用率不高。電價(jià)已成為制約岸電使用率的關(guān)鍵因素之一。作為全國首批“綠色交通省”創(chuàng)建試點(diǎn)，浙江高度重視港口岸電推廣工作。浙江省劉小濤履新不久，便多次帶隊(duì)赴一線調(diào)研岸電使用情況。通過調(diào)研，浙江省提出按照“財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)、電力讓利一點(diǎn)、企業(yè)承擔(dān)一點(diǎn)”原則，研究制定港口岸電發(fā)展支持政策。浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長夏炳榮介紹，推進(jìn)靠港船舶使用岸電需地方及各級(jí)交通、發(fā)展改革、財(cái)政、環(huán)保、海事、電力等部門協(xié)同推進(jìn)。此次，交通運(yùn)輸部門牽頭多部門聯(lián)合印發(fā)《實(shí)施意見》。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 17:04