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加快形成干支結合、樞紐集散的高效集疏運體系。下一步，國家發展將加強統籌協調，指導有關地方做好中歐班列集結中心示范工程建設，為共建一帶一路提供有力支撐。日前，河南省交通運輸廳、生態環境廳等五部門聯合印發《河南省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。《實施方案》指出，為實現年度國三及以下排放標準柴油貨車淘汰目標，綜合采取加強監管、市場驅動、經濟激勵等措施，重點做好以下工作：全省高速公路和國道全面禁止淘汰車輛通行。此外還有：完善交通標識和標線;要在轄區內全境全面開展限行、禁行工作。交管部門加大對達到強制廢標準的中重型營運柴油貨車上路查處力度;交通運輸部門要將車輛信息納入高速路網收費系統進行查處。

下發《關于防控期間國際航空貨運建立審批綠色通道的通知》，定運航班方許可申請期限由原來天調整為提前1天。5月，發布新規，民航飛機客改貨可獲國家財政補貼，高補助萬。據中國民航大學研究顯示，年中國內地各航司貨運市場份額如下：中航集團.%、南航集團.%、東航集團.%、海航集團.%、順豐航空(自有)6.%、郵政航空3%、其他航空公司7.%。雙壹認為，航空業尋求以客機改貨機的方式營收，利好市場占比較大的貨運物流公司。目前作為國內為數不多的擁有航空全貨機資源的幾家快遞物流企業，順豐、圓通業績改善彈性相對更強。客改貨進行時，空運龍頭強者恒強作為持續布局國際業務、自有貨機多、國際營收體量大、期間持續開通國際航線的順豐來說。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:02