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《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》出臺，明確提出京津冀及周邊地區、汾渭平原加快淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車萬輛以上。年1月，《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》再次強調此項淘汰目標，并針對重點區域提出多項舉措。天育物有時，地生財有限，走綠色、低碳之路是實現交通運輸可持續發展的根本。多年來，交通運輸行業始終以生態文明思想為指導，不斷優化調整運輸結構，合力攻堅柴油貨車污染治理。各地交通運輸部門將柴油貨車治理作為工作重點，積極推廣應用新能源和清潔能源車輛，推進交通運輸高質量發展。日前，交通運輸部還聯合生態環境部、國家市場監督局印發通知，明確建立實施汽車排放檢驗與維護制度，有效推進超標排放汽車維護修理。

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還是熱起來了?冷鏈物流呈現積極復蘇態勢我國冷鏈物流雖然起步較晚，但發展十分迅速，受影響，公眾愈加認識到冷鏈物流的重要性。中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業(簡稱中物聯冷鏈委)秦玉鳴表示，年受實體經濟和物流大環境不景氣的多重影響，部分冷鏈物流企業受到較為顯著的市場沖擊，但行業整體仍舊保持穩步增長的勢頭。滿幫數據顯示，今年上半年冷鏈貨運量同比上漲%，但與年下半年相比，貨量下降%。之下，冷鏈物流一直在積極復蘇，受影響，6月復蘇步伐放緩。受影響，春節后，冷鏈物流并未迅速回彈到年前水平，但也并未一蹶不振，而是逐步復蘇，到4月底，冷鏈貨運量首次超年前水平，并持續上行。6月日起，北京發生聚集性，牛羊肉及海鮮交易廳檢測出較多陽性樣本。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:01