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可以精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)誰是套購，誰是違規(guī)購買。”海南省免稅品有限公謝智勇表示，7月日起，施行新修訂的海南離島旅客免稅購物監(jiān)管辦法，對免稅品銷售監(jiān)管、免稅品提離監(jiān)管、法律責(zé)任等方面作出明確規(guī)定，“作為離島免稅購物經(jīng)營主體，我們嚴(yán)格按照監(jiān)管辦法執(zhí)行，規(guī)范免稅店購物流程，定期對員工進行培訓(xùn)并要求簽訂不參與任何牟利行為的承諾書，同時對舉套購行為的員工進行獎勵，全面規(guī)范銷售行為。”在防“內(nèi)鬼”的同時，強化免稅品銷售流程監(jiān)管。“通過電子監(jiān)管、駐場監(jiān)管、信息系統(tǒng)監(jiān)管等方式，海南免稅品進口、出入庫、銷售、配送、提貨和離島等全流程，都置于嚴(yán)密監(jiān)管之下。”謝智勇說，“每一件商品都由本人持本人身份證購買。誰買了貨、買了什么貨、買了多少貨、付了多少錢、誰提的貨。

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導(dǎo)致整個快遞行業(yè)瓶頸越來越明顯，俗稱后一公里痛點。過去八年，為了解決這一難題，不論上游電商、中游各家快遞公司、跨界智能制造公司、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、還是無數(shù)不同背景的創(chuàng)業(yè)者，都在積極參與，整個末端配送商業(yè)經(jīng)歷了從無到有的發(fā)展。總體上是通過驛站和智能快件箱兩種模式。參與企業(yè)多投入大，目前，末端配送產(chǎn)業(yè)不僅承載了%左右的快遞派送量，而且這一比例還在快速的遞增。電商平臺，快遞公司等中上游主體也越來越重視末端網(wǎng)點的拓展和建設(shè)，眾多的創(chuàng)業(yè)者也深耕其中。年一號文，通過文件的形式，確定了驛站為便民服務(wù)點，智能快件箱為公共基礎(chǔ)設(shè)施這樣的定位和地位，對行業(yè)是巨大的鼓舞。而年的智能快件箱寄遞管理辦法的出臺，更是行業(yè)的分水嶺。

中國物流與采購聯(lián)合會物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)執(zhí)行副會長兼呂忠出席會議并做會議致辭。呂忠指出：兩項標(biāo)準(zhǔn)的編制為中物聯(lián)全國數(shù)字化倉庫企業(yè)試點，數(shù)字化倉庫建設(shè)提供指導(dǎo)；兩項標(biāo)準(zhǔn)為數(shù)字化倉庫評定提供理論依據(jù)；兩項標(biāo)準(zhǔn)與已完成批的《大宗貨物電子倉單》《大宗貨物電子運單》兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是一脈相承的，都屬于數(shù)字化供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系范疇。會議上，中國物流與采購聯(lián)合會物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草組負責(zé)人沈啟星向與會的專家和企業(yè)代表分享了兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制的目的和意義、標(biāo)準(zhǔn)的編制過程和標(biāo)準(zhǔn)編制的內(nèi)容，以及下一步標(biāo)準(zhǔn)編制的延續(xù)工作。沈啟星透露。倉庫數(shù)字化是倉儲企業(yè)今后發(fā)展的必經(jīng)路線，當(dāng)前倉儲企業(yè)正在做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的探討和嘗試。

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南寧局集團有限公司通過配屬大功率機車、壓縮班列旅行時間、加快港口裝卸車效率等措施，提高鐵海聯(lián)運作業(yè)效率，促進集裝箱運輸上量。在政策優(yōu)惠方面，南寧局集團有限公司降低綜合收費，拓寬優(yōu)惠政策覆蓋站點、貨類范圍，對貨物品類進行運價下浮調(diào)整，實現(xiàn)班列“一口價”覆蓋中西部主要省份，促進上下游企業(yè)貨物運輸流通。截至6月日，西部陸海新通道貨物品類由個增加至個，聯(lián)通我國個省份和全球個國家、個港口。保稅區(qū)物流企業(yè)的設(shè)立程序是怎么樣的？中國物流與采購聯(lián)合會物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)于年7月7日成功召開“《數(shù)字化倉庫基本要求》《數(shù)字化倉庫評估規(guī)范》兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的第二次（在線）研討會”。研討會由中國物流與采購聯(lián)合會物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)副歷星冶主持。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 09:58