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深圳到浙江江山整車貨運(yùn)運(yùn)輸大件運(yùn)輸貨運(yùn)大部分道路暢通無(wú)阻，不需要辦理；重慶市規(guī)定，主城區(qū)范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)2.5噸的新能源貨車(含專用車)將給予通行便利；天津市規(guī)定，核發(fā)號(hào)牌的新能源汽車不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行管理措施限制;太原市規(guī)定，純電動(dòng)貨車不受限行。對(duì)從事城市配送的新能源物流車發(fā)放。可在三環(huán)縣內(nèi)按核定路線通行；武漢市規(guī)定，對(duì)從事城市配送的新能源物流車發(fā)放，三環(huán)線內(nèi)按照核定線路通行；西安市規(guī)定，新能源汽車不受限行措施的影響；……我們不難看出，路權(quán)政策對(duì)新能源車的友好。如此一來(lái)，白天必須要配送的貨物，就只能逐步被新能源運(yùn)力替代完成。新的環(huán)境下，物流企業(yè)們，真的準(zhǔn)備好了嗎？隨便列舉幾個(gè)：，電動(dòng)車充電需要時(shí)間。

為智慧物流插上飛翔的翅膀。在算法方面，曠視依托自主研發(fā)的新一代人工智能生產(chǎn)力平臺(tái)Brain++，結(jié)合物流場(chǎng)景的實(shí)際需求，能夠?yàn)椴煌奈锪鲌?chǎng)景定制化輸出算法，讓新算法的生成更高效、更經(jīng)濟(jì)地服務(wù)物流場(chǎng)景的客戶。在領(lǐng)先算法的基礎(chǔ)上，曠視進(jìn)一步打造了河圖操作系統(tǒng)，提供了多設(shè)備的接入能力以及豐富的機(jī)器人智能化管理方案。彌合了行業(yè)內(nèi)軟件和硬件相互割裂的局面，推動(dòng)了軟硬一體化進(jìn)程。同時(shí)，曠視正在不斷推出自研機(jī)器人及AI物流裝備。在本周進(jìn)行的各大物流行業(yè)大會(huì)上，智能圓形播種機(jī)MegBot-RS、新一代物料搬運(yùn)AGVMegBot-T、AI+堆垛機(jī)等多款曠視自研智能物流裝備新品了產(chǎn)品細(xì)節(jié)，并斬獲了LT峰會(huì)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

深圳到浙江江山整車貨運(yùn)運(yùn)輸大件運(yùn)輸貨運(yùn)則需要一個(gè)智慧的大腦。例如物流行業(yè)常用的立體倉(cāng)庫(kù)(AS/RS)，貨物難免會(huì)從高處掉下來(lái)，或者發(fā)生消防噴淋故障，由于立體倉(cāng)庫(kù)里沒(méi)有人，很難發(fā)現(xiàn)，通過(guò)一個(gè)帶邊緣計(jì)算的攝像頭，就能很容易發(fā)現(xiàn)并即時(shí)處理，甚至還能計(jì)算出貨物是從哪個(gè)貨位掉下來(lái)的，從而避免發(fā)生和貨損。AI技術(shù)在收發(fā)貨環(huán)節(jié)的自動(dòng)復(fù)核功能。是曠視AI+物流實(shí)踐的一個(gè)場(chǎng)景。通過(guò)曠視深度視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，能把單據(jù)、貨物上的生產(chǎn)批號(hào)、生產(chǎn)日期、失效日期、注冊(cè)證號(hào)等關(guān)鍵信息自動(dòng)識(shí)別、對(duì)比，避免了人工識(shí)別的差錯(cuò)，準(zhǔn)確性和效率大幅提升。針對(duì)高溫、冷凍等環(huán)境惡劣的物流場(chǎng)所，曠視也已經(jīng)探索出AI+物流的解決方案。曠視智慧物流的快速發(fā)展之道依托強(qiáng)大的AI實(shí)力，曠視正在領(lǐng)跑AI+物流的發(fā)展。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 09:49