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不僅更符合客觀實(shí)際，也更符合公平原則。不可否認(rèn)，按重量收取車輛通行費(fèi)可以讓載重大的車輛付出更多的道路維護(hù)成本，確保道路的正常維護(hù)，但也容易讓道路資源占用比例大的車輛，因載重小而少支付本應(yīng)承擔(dān)的道路維護(hù)成本，這對軸型小載重大而占用道路資源相對少的車輛顯然有失公平。以前之所以要對貨車施行計(jì)重收費(fèi)，主要目的是為了遏制貨車的超限。現(xiàn)在高速公路超限的現(xiàn)象已經(jīng)得到了有力遏制，再繼續(xù)施行計(jì)重收費(fèi)模式已不可取。與時俱進(jìn)將車輛通行費(fèi)收取模式改為統(tǒng)一按車型收取，不僅能公平地讓相關(guān)利益主體分擔(dān)道路建設(shè)和維護(hù)成本，也有助于引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)主動摒棄拼載重的行為，自覺堅(jiān)持節(jié)約運(yùn)輸，提高整個道路的利用率。如此既平衡兼顧了各利益主體的利益訴求。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 14:32