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會產生附加價值。這里時間和空間的轉移指的是銷售過程的物流。在第二次世界大戰中，圍繞著供應，美國建立了后勤(Logistics)理論，并將其用于活動中.這里的后勤是指戰時物資生產、采購、運輸、配送等活動作為一個整體進行的統一布置，以求戰略物資補給的費用更低、速度更快、服務更好。后來后勤一詞在企業的經營活動中得到了廣泛的應用，隨之又有了商業后勤、流通后勤的提法;此時的后勤包含了生產過程和流通過程的物流，因而是一個內含更廠泛的物流概念。經過半個多世紀的x變，現在大多數I方國家把物流稱作Logistics，而不是PhysicalDistribution,20世紀:年代，日本派團考察美國的物流技術，引進了物流的概念。

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余臺車的運力，多條直達專線貨通全國。而且隨著業務量不斷增加，車輛還在不斷增加，僅汽運一個月下來的費用就有六七百萬元左右。目前，中通快運河北分撥中心到廣州，平均每天發4車貨，用自己的車，一年下來可以節約三四百萬元的費用。秦慶杰說，自有車輛和社會車輛相比，費用至少可以節約~%。投入重金購置自有貨車，除了秦慶杰算的經濟賬，尹中杰還在用油上抓住了降低成本關鍵環節——以規模化采購換價格話語權。有了自己的多臺車，就能用全國價格低的油。尹中杰同當地的中石油、中石化進行對接，實施用油戰略采購，僅此一項，每年都可以節約多萬元的費用。華北樞紐場地成本年減近千萬中通快運石家莊分撥中心開倉運營之初。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:17