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打造馬拉明星線路。今年4月，中歐班列(長沙)新開馬拉線路，保持每周4列穩(wěn)定開行。國內(nèi)以長沙為樞紐，夯實(shí)本土及華東、華南的集貨能力，歐洲以明斯克、馬拉為樞紐，構(gòu)建起‘樞紐對樞紐’‘干支結(jié)合’的‘集輸配’網(wǎng)絡(luò)體系，形成運(yùn)時短、成本低、運(yùn)能大、安全高效的運(yùn)輸優(yōu)勢。中國外運(yùn)湖南分公兼中南陸港公葉紅賓說。受影響，國際客運(yùn)航線全面停飛、公路受阻、水運(yùn)停滯、口岸不暢。關(guān)鍵時刻，長沙成為期間全國僅有的4個中歐班列天班(每天開行)城市，有力保障了湖南工程機(jī)械、電子信息、跨境電商等進(jìn)出口貨物貿(mào)易通道的暢通。以前海運(yùn)需要天，現(xiàn)在受影響。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 14:08