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鐵路、港口、公路、管網等基礎設施項目合作穩步推進，經貿合作園區建設不斷取得積極進展。“共建‘一帶一路’取得了具有里程碑意義的成功。”美國彭博新聞社這樣評價。“創造出前所未有的投資機會，喚醒那些正在沉睡的市場”個國家、個國際組織、余名外賓、項務實成果……第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的數據，折射出“一帶一路”的國際影響力、道義感召力、合作吸引力。俄羅斯國家杜馬（議會下院）國際關系德米特里·諾維科夫說，“一帶一路”建設正通過“五通”使沿線國家間建立更加緊密的聯系，給億萬民眾的生活帶來積極影響。行業巨頭河鋼集團入股斯梅代雷沃鋼廠；紫金礦業集團收購博爾銅礦；不久前，中國山東高速集團承建的E高速公路奧布雷諾瓦茨—利格段通車。

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支持安徽、江蘇等地組織開展省級多式聯運示范工程。全國港口集裝箱鐵水聯運量.5萬標箱，同比增長.2%。春江水暖“船”先知。鐵水聯運與江海聯運一起，進一步降低了長江經濟帶和沿海經濟帶的大宗貨物物流成本。車船清潔上崗讓天更藍、云更白今年4月，江蘇蘇州港太倉港區完成高壓岸電連船供電；5月，南京港完成高壓岸電連船供電。江水碧綠、空氣清新，轟鳴聲降、油煙不起……隨著岸電應用普及，港口區域面貌一新。運輸裝備的清潔綠色水平，直接影響著交通運輸綠色發展水平。“十三五”以來，交通運輸部積極推動綠色運輸裝備的制造推廣，引導LNG船舶、電動船舶新建或改造，推廣應用新能源和清潔能源汽車，支持高污染高耗能運輸船舶提前淘汰。

中國需要更多地參與到國際科研合作和標準制定中來。目前中國在下一代互聯網體系結構的基礎理論、關鍵技術、新型應用、技術交叉等學術熱點領域已經取得了眾多的研究成果，包括IPv6下一代互聯網體系結構、互聯網大規模路由和編址、網絡空間安全、運行與管理、互聯網傳送控制與協議、高性能路由器與交換機等。依托CERNET和CNGI-CERNET2的建設與發展，我國在參與國際標準的開發和制定方面同樣卓有成效，目前由中國主導的IETF國際互聯網標準RFC，已經達到多個。不難想象，伴隨著推進下一代互聯網規模部署戰略的貫徹實施，中國在下一代互聯網IPv6領域的研究與創新將出現爆發式的突破，我國在互聯網核心技術方面的科技實力和影響力將進一步增強。

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惟思既往也，故生留戀心；惟思將來也，故生希望心。惟留戀也，故保守；惟希望也，故進取。惟保守也，故永舊；惟進取也，故日新。”這個世界上真正樂意推動建立全球互聯網治理新秩序的恰恰是中國這樣的互聯網新興大國。在第二屆世界互聯網大會上提出，“各國應該加強溝通、擴大共識、深化合作，共同構建網絡空間命運共同體。”互聯網具有高度全球化的特征，沒有了“自愿主導”的力量，全球互聯網所有參與的經濟體，可以通過開放協商的機制，重建起一個新的全球互聯網治理體系。網絡空間治理任何國家都不可能獨善其身、置身事外，而必須在相互尊重、相互信任的基礎上，同心協力，加強溝通，擴大共識，深化合作，推動互聯網全球治理體系變革。萬物互聯指日可待。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:58